SERVOMOTORE 2.7A 1.27N.m di CA di YASKAWA SGMJV-04ADL21 SIGMA5 400W

Servomotore industriale YASKAWASGMJV-04ADL21 AC SERVO MOTOR RPM: 3000 200W
 
 
 
 
 
Specificità
 
Produttore: Yaskawa
Numero del prodotto: SGMJV-04ADL21
Descrizione: SGMJV-04ADL21 è un servo motore-AC prodotto da Yaskawa
Tipo di servomotore: SGMJV Sigma V a media inerzia
Omologazioni: UL, CE, cUL Riconosciuto
Freno: no
Marca: Yaskawa
Torsione costante (Lb-In): 11.23
Torsione costante (Nm): 1.27
Torsione costante (Oz-In): 179.8
Risoluzione dei bit dell'encoder: 20 BIT
Tipo di codificatore: incrementale
H x P x D: 5,06 in x 2,36 in x 2,87 in
Inerzia: media
Classificazione IP: IP65
kW: 0,4 Kilowatt
Velocità massima: 6.000 giri/min
Tipo di montaggio: montaggio a flange
Torsione di picco (Lb-In): 39.475
Torsione di picco (Nm): 4.46
Torsione di picco (Oz-In): 631.6
Velocità nominale: 3.000 giri al minuto
Serie: SGMJV
Tipo di servomotore: rotante
Sigillo dell'albero: No
Sottocategoria: Servo
Potenza nominale: 400W
Tensione di alimentazione: 200VAC
Codificatore seriale: 20 bit Incrementale
Ordine di revisione del progetto: Standard
Fine dell'albero: dritto senza chiave
Opzioni: senza opzioni
Controllo: standard

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Per l'assemblaggio della base e il montaggio del motore, i bulloni di montaggio devono essere stretti per evitare modifiche di allineamento e possibili danni all'apparecchiatura.Si raccomanda di utilizzare una lavastoviglie sotto ciascuna testa di dado o bullone per ottenere una presa sicura sui piedi del motoreIn alternativa si possono utilizzare dadi o bulloni a flangia.
Per le coppie di serraggio raccomandate di altri dispositivi del motore, vedere le tabelle 4A e 4B della sezione "Coppia di serraggio" del presente libro.
 
 
 
 
Per un funzionamento di successo è essenziale un'accurata configurazione meccanica.
In generale, l'allineamento per bordo retto attraverso,
L'indicatore di velocità e di misurazione tra le metà di accoppiamento non è sufficientemente preciso.
L'allineamento deve essere controllato con un indicatore di quadrante e barre di controllo collegate agli alberi del motore e della macchina di carico.
Lo spazio tra i nodi di accoppiamento deve essere mantenuto come raccomandato dal sistema di accoppiamento
L'allineamento angolare deve essere inferiore a 0,002 ̊.
 
 
 
L'applicazione di pulegge, fasce, ruote dentate e ingranaggi sull'albero del motore è indicata nella norma NEMA MG1-14.07L'applicazione delle dimensioni di Vbelts per i motori a corrente alternata è
MG1-14.42. i diametri di tracciato della fascia in V non devono essere inferiori ai valori indicati nella tabella 14-1 della NEMA
MG-1. rapporti di schiuma superiore a 5:1 e centro-centro distanze inferiori al diametro del grande
- assicurarsi che il diametro minimo consentito del
la puleggia del motore e la tensione massima della cintura non sono superate perché un'estrazione eccessiva può causare un cuscinetto
Le cinture devono essere strette solo abbastanza per evitare lo slittamento.con un rapporto di fasce superiore a 5Le dimensioni della puleggia della cintura devono essere determinate in funzione del tipo di cintura,trasmissione e capacità da trasmettereI fori di ventilazione devono essere tenuti liberi e le distanze minime richieste devono essere rispettate per non ostacolare il flusso di aria di raffreddamento.assicurarsi che l'aria calda scaricata non venga ricircolata nel motore.