Servomotore industriale SGMAS 08A2A2B 5.4A SIGMA YASKAWA 750W 200VAC

SGMJV-04ADL21Servomotore industriale YASKAWA GIRI MOTORE SERVO CA: 3000 200 W

Specifiche SGMJV-04ADL21

Produttore: Yaskawa

Codice prodotto: SGMJV-04ADL21

Descrizione: SGMJV-04ADL21 è un servomotore AC prodotto da Yaskawa

Tipo di servomotore: SGMJV Sigma V Inerzia media

Approvazioni: riconosciute UL, CE, cUL
Freno: no
Marca: Yaskawa
Coppia costante (Lb-In): 11.23
Coppia costante (Nm): 1,27
Coppia costante (Oz-In): 179,8
Risoluzione bit dell'encoder: 20 BIT
Tipo di encoder: incrementale
A x L x P: 5,06 x 2,36 x 2,87 pollici
Inerzia: media
Grado di protezione IP: IP65
kW: 0,4 KiloWatt
Velocità massima: 6.000 giri/min
Tipo di montaggio: montaggio a flangia
Coppia di picco (Lb-In): 39.475
Coppia massima (Nm): 4,46
Coppia di picco (Oz-In): 631,6
Velocità nominale: 3.000 giri/min
Serie: SGMJV
Tipo di servomotore: rotativo
Guarnizione dell'albero: no
Sottocategoria: Servo

Potenza nominale: 400 W

Tensione di alimentazione: 200 V CA

Codificatore seriale: incrementale a 20 bit

Ordine di revisione del progetto: Standard

Estremità dell'albero: diritta senza chiavetta

Opzioni: senza opzioni

Controllo: standard

ALTRI PRODOTTI SUPERIORI

Per l'assemblaggio della base e il montaggio del motore, i bulloni di montaggio devono essere serrati per evitare modifiche nell'allineamento e possibili danni all'apparecchiatura. Si consiglia di utilizzare una rondella sotto ogni dado o testa di bullone per ottenere una presa sicura sui piedini del motore. In alternativa possono essere utilizzati dadi o bulloni flangiati. Le coppie di serraggio consigliate per bulloni di montaggio in acciaio al carbonio medio, SAE
Grado 5, sono elencati di seguito nella Tabella 1. Per le coppie di serraggio consigliate di altri componenti hardware sul motore, vedere le tabelle 4A e 4B nella sezione Coppia di serraggio di questo libro

Un allineamento meccanico accurato è essenziale per un funzionamento corretto. Vibrazioni meccaniche e rugosità
il funzionamento del motore potrebbe essere indice di uno scarso allineamento. In generale, formazione lungo il bordo dritto,
e gli spessimetri tra le metà del giunto non sono sufficientemente precisi. Si consiglia di
l'allineamento deve essere controllato con un indicatore a quadrante e barre di controllo collegate agli alberi del motore e della macchina di carico.
Lo spazio tra i mozzi del giunto deve essere mantenuto come raccomandato dal giunto
produttore. L'offset dell'albero non deve superare 0,002". Il disallineamento angolare deve essere inferiore a 0,002".

L'applicazione di pulegge, pulegge, ruote dentate e ingranaggi sull'albero del motore è mostrata nello standard NEMA MG1-14.07. È in vigore l'applicazione delle dimensioni delle cinghie trapezoidali per i motori a corrente alternata
MG1-14.42. I diametri primitivi della puleggia della cinghia trapezoidale non devono essere inferiori ai valori indicati nella Tabella 14-1 del NEMA
MG-1. Rapporti di puleggia maggiori di 5:1 e distanze da centro a centro inferiori al diametro della grande
la puleggia dovrebbe essere riferita alla Società. Assicurarsi che il diametro minimo consentito del
non superare la tensione massima della puleggia del motore e della cinghia poiché una trazione eccessiva potrebbe causare cuscinetti
problemi e guasti all'albero. Stringere le cinghie solo quanto basta per evitare lo slittamento. La velocità del nastro non deve superare i 5000 piedi al minuto (25 metri al secondo). Quando si utilizzano cinghie trapezoidali, non devono essere utilizzati rapporti di puleggia superiori a 5:1 e distanze da centro a centro inferiori alla puleggia grande. Le dimensioni della puleggia sono da determinare in base al tipo di cinghia, trasmissione e portata da trasmettere. I fori di ventilazione devono essere mantenuti liberi e devono essere rispettate le distanze minime richieste per non ostacolare il flusso dell'aria di raffreddamento. Inoltre, assicurarsi che l'aria calda scaricata non venga rimessa in circolo nel motore.