FANUC A06B-0123-B175 SERVO MOTORE 4.6AMPS 3000RPM A3/3000
Produttore:
FANUC
servomotore
3000 giri al minuto
4.6 ampere
127v
Fase 3
Amplificatore FANUC serie ALPHA i
Con dispositivi di rigenerazione della fonte di alimentazione e di bassa perdita di potenza, questa è la soluzione più efficiente dal punto di vista energetico.
con una struttura modulare con αiPS (alimentazione), αiSP (amplificatore a fusione) e αiSV (servoamplificatore),
questi modelli sono dotati di funzionalità di rilevamento delle perdite e di una funzione di spegnimento della coppia sicura nel servo
La manutenzione è facile, sostituire la scheda e il ventilatore non richiede
Disassemblaggio.
Amplificatore FANUC serie Beta i
Questa gamma è dotata di un servoamplificatore per un massimo di
a due assi o come fuso compatto più servoamplificatore per un fuso e fino a tre servoassi.
Vantaggiati da una bassa perdita di potenza, sono inoltre dotati di una funzione di spegnimento di coppia sicura.
La sostituzione della scheda di circuito e del ventilatore non richiede lo smontaggio.
I modelli βiSVSP/βiSVSPc sono una scelta molto conveniente per i piccoli e
macchine a tornio compatte di medie dimensioni
Vantaggi:
1- Un backup per la massima sicurezza
Se si verifica un'interruzione di corrente, i moduli di riserva di interruzione di corrente (PFBM) forniscono energia sufficiente per un arresto sicuro
Questo impedisce di danneggiare gli utensili, la macchina e il servo
Le caratteristiche includono la prevenzione della caduta dell'asse di gravità, la riduzione della distanza di arresto, il ritiro
(mantenimento della sincronizzazione dell'asse) e prevenzione della libera circolazione del mandrino.
2. Qualità 100% FANUC per una produttività superiore
Tutti i motori e gli amplificatori FANUC sono sviluppati, fabbricati e testati in
FANUC Giappone. i risultati sono un'affidabilità funzionale superiore e i più alti livelli di durata di funzionamento della macchina.
3Risparmio energetico intelligente
Il modulo di carica energetica (ECM) di FANUC è una funzione intelligente per lo stoccaggio e l'utilizzo di energia rigenerativa in
situazioni in cui la capacità di picco non è sufficiente per alimentare i servomotori di grandi dimensioni durante l'accelerazione.
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