DP 8MB 6DD1661-0AD0 del modulo di comunicazione di Siemens SIMATIC TDC CP50M0 MPI

 

*** Parte di ricambio ***
modulo di comunicazione SIMATIC TDC CP 50M0 con modulo di buffer da 8 MB fino a 2 interfacce MPI,fino a 2 interfacce DP PROFIBUS Utilizzare come master DP con parametrizzazione SW "COM-PROFIBUS" (versioni compatibili del sistema operativo da osservare).

 

I principali risultati sono i seguenti:
1) il motore deve avere una buona stabilità chimica quando immerso a lungo in refrigeranti e olio refrigerato.Il materiale isolante del motore è necessario per mantenere prestazioni di isolamento affidabili a alta temperatura e alta pressione, e ha una buona resistenza ai refrigeranti e all'olio refrigerato.
2) il motore viene spesso avviato a pieno carico o sotto sovraccarico, il che richiede che la coppia di partenza sia grande, possa funzionare normalmente durante il sovraccarico,e può adattarsi a una certa gamma di fluttuazioni di tensione e richieste di avvio frequenti.
(3) Per migliorare la capacità di refrigerazione dell'apparecchiatura, il motore deve avere un'elevata efficienza.
(4) quando il motore è sigillato nel guscio in acciaio del compressore, la temperatura dell'ambiente di lavoro è per lo più superiore a 70°C e l'aumento della temperatura può raggiungere circa 100°C durante il lavoro.La bobina di avvolgimento e il materiale isolante del motore devono essere resistenti alle alte temperature e all'invecchiamento.
(5) poiché il motore è vulnerabile all'impatto della forza elettromagnetica causata dalla corrente di avvio, all'impatto dei refrigeranti che entrano nel guscio,sono richiesti lo shock termico di rapida evaporazione e le vibrazioni meccaniche durante l'avvio e l'arresto, la bobina elettromagnetica del motore deve avere una certa resistenza meccanica e resistere alle vibrazioni.

 

 

 

6DD1600-0BA1

6DD1606-0AD1

6DD1607-0AA2

6DD1607-0CA1

6DD1607-0EA0

6DD1607-0EA2

6DD1610-0AH3

6DD1610-0AH4

6DD1610-0AH6

6DD1640-0AH0