Servomotore industriale industriale di sigma 2 1500rpm 200v-ac 1800w di Yaskawa SGMGH-20A2A61 del servomotore di Yaskawa del servomotore

Servomotore industriale Yaskawa SGMGH-20A2A61 Sigma 2 1500rpm 200v-ac 1800w Servomotore

L'intensità del campo magnetico è proporzionale alla corrente forzata nei condotti del motore.• La rotazione del campo magnetico è ottenuta automaticamente commutando la bobina attiva attraverso interruttori meccanici (stampi). • L'angolo di carico è quasi costante ed è di circa 90° permettendo l'efficienza massima (proporzione corrente/corrente). • Il motore è controllato applicando una tensione ai condotti del motore.Maggiore è la tensione• La coppia massima è limitata dalla corrente nominale del motore e viene ottenuta a velocità zero (avvio).• La velocità massima è limitata dalla tensione di alimentazione e si ottiene in assenza di coppia di carico.

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Un motore elettrico è un dispositivo che converte l'energia elettrica in energia meccanica (di solito una coppia).Questa conversione è generalmente ottenuta attraverso la generazione di un campo magnetico mediante una corrente che scorre in una o più bobine.

La rotazione è ottenuta grazie alla forza di attrazione tra due campi magnetici:  Un campo si trova sul rotore (la parte in movimento). Il secondo campo magnetico si trova sullo statore (il corpo del motore).

L'angolo θ tra i due campi magnetici è chiamato angolo di carico.

Il funzionamento del motore elettrico si basa sui seguenti punti: • Almeno uno dei due campi magnetici è generato da un solenoide che trasporta una corrente.• La relazione di fase tra il campo magnetico del rotore e quello dello statore (i• la coppia di uscita dipende sia dalla corrente del solenoide che dall'angolo di carico.• La rotazione del motore provoca una forza elettro-motrice che si oppone al movimento stesso.