Servomotore industriale Yaskawa SGMGH-20A2A61 Sigma 2 1500rpm 200v-ac 1800w Servomotore
L'intensità del campo magnetico è proporzionale alla corrente forzata nei condotti del motore.• La rotazione del campo magnetico è ottenuta automaticamente commutando la bobina attiva attraverso interruttori meccanici (stampi). • L'angolo di carico è quasi costante ed è di circa 90° permettendo l'efficienza massima (proporzione corrente/corrente). • Il motore è controllato applicando una tensione ai condotti del motore.Maggiore è la tensione• La coppia massima è limitata dalla corrente nominale del motore e viene ottenuta a velocità zero (avvio).• La velocità massima è limitata dalla tensione di alimentazione e si ottiene in assenza di coppia di carico.
Specificità
Produttore: Yaskawa
Serie: Motori
Peso: Chiedi
Omologazioni: UL, CE, cUL Riconosciuto
Freno: no
Marca: Yaskawa
Torsione costante (Lb-In): 102
Torsione costante (Nm): 11.5
Torsione costante (Oz-In): 1,632
Risoluzione dei bit dell'encoder: 17 BIT
Tipo di codificatore: assoluto
H x P x D: 9,65 in x 7,09 in x 7,09 in
Classificazione IP: IP67
kW: 2 KiloWatt
Velocità massima: 3.000 giri/min
Tipo di montaggio: montaggio a flange
Torsione di picco (Lb-In): 254
Torsione di picco (Nm): 28.7
Torsione di picco (Oz-In): 4,064
Velocità nominale: 1500 giri al minuto
Serie: SGMGH
Tipo di servomotore: finalità generale
Sigillo dell'albero: No
Sottocategoria: Servo
Tensione: 200 VAC
Altri prodotti superiori
| Motore Yasakawa, Guidatore SG- |
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Un motore elettrico è un dispositivo che converte l'energia elettrica in energia meccanica (di solito una coppia).Questa conversione è generalmente ottenuta attraverso la generazione di un campo magnetico mediante una corrente che scorre in una o più bobine.
La rotazione è ottenuta grazie alla forza di attrazione tra due campi magnetici: Un campo si trova sul rotore (la parte in movimento). Il secondo campo magnetico si trova sullo statore (il corpo del motore).
L'angolo θ tra i due campi magnetici è chiamato angolo di carico.
Il funzionamento del motore elettrico si basa sui seguenti punti: • Almeno uno dei due campi magnetici è generato da un solenoide che trasporta una corrente.• La relazione di fase tra il campo magnetico del rotore e quello dello statore (i• la coppia di uscita dipende sia dalla corrente del solenoide che dall'angolo di carico.• La rotazione del motore provoca una forza elettro-motrice che si oppone al movimento stesso.
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