SGMJV-04ADA21 SERVOMOTORE CA SIGMA5 YASKAWA 400 W 2,7 A 1,27 Nm

SGMJV-04ADA21 SIGMA5 YASKAWA 400W AC SERVO MOTORE 2.7A 1.27N.m

SGMJV-04ADA21 Specifiche:

• Produttore: Yaskawa
• Numero del prodotto: SGMJV-04ADA21
• Descrizione: SGMJV-04ADA21 è un servo motore-AC prodotto da Yaskawa
• Tipo di servomotore: SGMJV Sigma V a media inerzia
• Omologazioni: UL, CE, cUL Riconosciuto
• Freno: no
• Marca: Yaskawa
• Torsione costante (Lb-In): 11.23
• Torsione costante (Nm): 1.27
• Torsione costante (Oz-In): 179.8
• Risoluzione dei bit dell'encoder: 20 BIT
• Tipo di codificatore: incrementale
• H x P x D: 5,06 in x 2,36 in x 2,87 in
• Inerzia: media
• Classificazione IP: IP65
• kW: 0,4 Kilowatt
• Velocità massima: 6.000 giri/min
• Tipo di montaggio: montaggio a flange
• Torsione di picco (Lb-In): 39.475
• Torsione di picco (Nm): 4.46
• Torsione di picco (Oz-In): 631.6
• Velocità nominale: 3.000 giri al minuto
• Serie: SGMJV
• Tipo di servomotore: rotante
• Sigillo dell'albero: No
• Sottocategoria: Servo
• Potenza nominale: 400W
• Tensione di alimentazione: 200VAC
• Codificatore seriale: 20 bit Incrementale
• Ordine di revisione del progetto: Standard
• Fine dell'albero: dritto senza chiave
• Opzioni: senza opzioni
• Controllo: standard

Altri prodotti superiori

Per l'assemblaggio della base e il montaggio del motore, i bulloni di montaggio devono essere stretti per evitare modifiche di allineamento e possibili danni all'apparecchiatura.Si raccomanda di utilizzare una lavastoviglie sotto ciascuna testa di dado o bullone per ottenere una presa sicura sui piedi del motoreIn alternativa si possono utilizzare dadi o bulloni a flangia.
Per le coppie di serraggio raccomandate di altri dispositivi del motore, vedere le tabelle 4A e 4B della sezione "Coppia di serraggio" del presente libro.

Per un funzionamento di successo è essenziale un'accurata configurazione meccanica.
In generale, l'allineamento per bordo retto attraverso,
L'indicatore di velocità e di misurazione tra le metà di accoppiamento non è sufficientemente preciso.
L'allineamento deve essere controllato con un indicatore di quadrante e barre di controllo collegate agli alberi del motore e della macchina di carico.
Lo spazio tra i nodi di accoppiamento deve essere mantenuto come raccomandato dal sistema di accoppiamento
L'allineamento angolare deve essere inferiore a 0,002 ̊.

L'applicazione di pulegge, fasce, ruote dentate e ingranaggi sull'albero del motore è indicata nella norma NEMA MG1-14.07L'applicazione delle dimensioni di Vbelts per i motori a corrente alternata è
MG1-14.42. i diametri di tracciato della fascia in V non devono essere inferiori ai valori indicati nella tabella 14-1 della NEMA
MG-1. rapporti di schiuma superiore a 5:1 e centro-centro distanze inferiori al diametro del grande
- assicurarsi che il diametro minimo consentito del
la puleggia del motore e la tensione massima della cintura non sono superate perché un'estrazione eccessiva può causare un cuscinetto
Le cinture devono essere strette solo abbastanza per evitare lo slittamento.con un rapporto di fasce superiore a 5Le dimensioni della puleggia della cintura devono essere determinate in funzione del tipo di cintura,trasmissione e capacità da trasmettereI fori di ventilazione devono essere tenuti liberi e le distanze minime richieste devono essere rispettate per non ostacolare il flusso di aria di raffreddamento.assicurarsi che l'aria calda scaricata non venga ricircolata nel motore.