Serie industriale 46.9A SGMG-60A2BAC del servomotore SGMG di CA di Yaskawa del servomotore

Zakonitosti dello značaj i di specifični di ima del učenje di Motoričko, sportiste di aktivnosti del motoričke di oblicima del pojavnim del raznim di poštovati u di moramo del koje. Al usvajanja di processo del je, informacija del motoričkih del upotrebe di upotpunjavanja i, znanja, programa del motoričkih di iskustva i. Programma di motorički di odgovarajući di postoji del njih di za di kada di izvesti del moguće del je di Pokrete. Povezane di međusobno di proizilazi u di pokreta i di rezultata del poželjnog del određivanjem del počinje di kretanja di Proces il tri faze: Pokreta del koordinacije del osnovne di Faza, okolnostima del otežanim del promenljivim i di pokreta u dello stabilizacije di faza di pokreta i del koordinacije del precizne di faza. Il pokret di izvedeni di precizno del je di učenja del motoričkog del uspešnog di Preduslov, je di koji ustaljen il informacija di procesiranju del kinestetičkom del Na di Tim del samim del vizuelnom i del Na.

Ci sono molte occasioni quando i vostri clienti avranno un'applicazione aero-muoventesi quale un ventilatore della trasmissione a cinghia e per una ragione o un altro diventa necessario aumentare la quantità di flusso d'aria che è prodotto nell'applicazione. Il seguente articolo descrive alcune linee guida di base per offrire il vostro cliente quando è tempo di selezionare i nuovi cavalli vapore del motore per fare il lavoro. Suggerisca sempre il vostro esame del cliente il cambiamento con l'OEM in primo luogo, prima che tutti i cambiamenti siano fatti.

Il flusso d'aria è misurato nei piedi cubici al minuto (CFM). La pressione che si sviluppa quando l'aria commovente incontra le restrizioni quale un filtro, è chiamata pressione statica (SP) ed è misurata nei pollici della colonna di acqua. Questi due valori con i cavalli vapore richiesti, il cambiamento come la velocità della ruota di ventilatore o la pala del ventilatore è cambiato. Le relazioni che descrivono la quantità di cambiamento in CFM, lo PS ed i cavalli vapore quando i cambi di velocità sono chiamati Fan Laws.