Nuovo servomotore industriale del SERVOMOTORE SGM-A8B314 3000rpm di CA di 80W 200V 0.7A

Nuovo servomotore industriale del SERVOMOTORE SGM-A8B314 3000rpm di CA di 80W 200V 0.7A

DETTAGLI RAPIDI

Corrente: 1.8A

Volatge: 200V
Potere: 80W
Coppia di torsione stimata: 0.25N-m
Velocità massima: 3000rpm
Codificatore: codificatore assoluto 17bit
¡ M2¢ 10−4 di inerzia JL chilogrammo del carico: 0,026
Asse: diritto senza chiave

Oscillography le 469 annotazioni fino a 64 cicli con 12 campioni per ciclo dei dati di forma d'onda per 10 forme d'onda (Ia, Ib, CI, Ig, Diffa, Diffb, Diffc, Va, Vb, Vc) ogni volta un viaggio accade. L'annotazione è data e con timbro datario.

I sistemi diagnostici avanzati del motore il Multilin M60 fornisce i sistemi diagnostici avanzati del motore compreso una funzione di rilevazione rotta della barra del rotore. La rilevazione rotta della barra del rotore è una funzione di manutenzione di circostanza che controlla continuamente la salute del motore mentre in funzione. L'analisi corrente della firma del motore avanzato (MCSA) analizza continuamente la firma corrente del motore e basato sugli algoritmi prestabiliti determinerà quando una barra rotta del rotore è presente nel motore. Con gli allarmi completamente programmabili, la funzione rotta della barra del rotore fornirà l'individuazione tempestiva di tutti i problemi del rotore e consiglierà il personale di manutenzione dell'edizione imminente tenendo conto il mantenimento premonitore del motore e della prevenzione dei guasti catastrofici del motore. Fornendo indicazione iniziale dei problemi potenziali del rotore, edizioni serie del sistema come: la coppia di torsione, i sovraccarichi, l'oscillazione della velocità e di coppia di torsione e l'usura comincianti riduttori sopportare possono essere evitati. Con il sistema di rilevamento rotto avanzato della barra del rotore, l'avvertimento avanzato dei problemi imminenti riduce i guasti catastrofici, massimizzando la vita del motore ed il uptime del sistema.

La simulazione la caratteristica di simulazione verifica la funzionalità e la risposta del relè alle circostanze programmate senza l'esigenza degli input esterni. Una volta disposti nel modo di simulazione i 469 sospendono la lettura degli input reali e li sostituiscono con i valori simulati. il Pre-viaggio ed i guasti possono essere simulati, con le correnti, le tensioni, la frequenza del sistema, le temperature di RTD e le entrate analogiche configurate per ogni stato.