Servomotore Industriale Yaskawa Serie SGM 50W 200V MOTORE SERVO AC SGM-A5A3SU11
DETTAGLI RAPIDI
Corrente: 0.6A
Tensione: 200V
Potenza: 50W
Coppia nominale: 0.159N-m
Velocità massima: 3000rpm
Encoder: Encoder assoluto a 17 bit
Inerzia del carico JL kg¡m2¢ 10−4: 0.026
Albero: dritto senza linguetta
Compensazione (Corrente di sequenza negativa) La corrente di sequenza negativa, che causa il riscaldamento del rotore, non è considerata nelle curve limite termiche fornite dal produttore del motore. Il 469 misura lo squilibrio come rapporto tra corrente negativa e positiva. Il modello termico è compensato per riflettere il riscaldamento aggiuntivo. La riduzione delle prestazioni del motore dovuta allo squilibrio di corrente può essere selezionata tramite il fattore k di compensazione dello squilibrio del setpoint. La tensione di squilibrio causa un livello di squilibrio di corrente circa 6 volte superiore (1% di squilibrio di tensione equivalente al 6% di squilibrio di corrente). Notare che la curva k=8 è quasi identica alla curva di derating NEMA.
Rapporto di stallo sicuro a caldo/freddo Il rapporto di tempo di stallo sicuro a caldo/freddo definisce il livello di stato stazionario della capacità termica utilizzata (TCU) dal motore. Questo livello corrisponde alla temperatura operativa normale del motore completamente carico e verrà regolato proporzionalmente se il carico del motore è inferiore a quello nominale. Il rapporto di stallo sicuro a caldo/freddo viene utilizzato dal relè per determinare il limite inferiore della curva di raffreddamento in funzione, e definisce anche il livello di capacità termica del punto centrale nella curva di compensazione RTD.
Compensazione (Corrente di sequenza negativa) La corrente di sequenza negativa, che causa il riscaldamento del rotore, non è considerata nelle curve limite termiche fornite dal produttore del motore. Il 469 misura lo squilibrio come rapporto tra corrente negativa e positiva. Il modello termico è compensato per riflettere il riscaldamento aggiuntivo. La riduzione delle prestazioni del motore dovuta allo squilibrio di corrente può essere selezionata tramite il fattore k di compensazione dello squilibrio del setpoint. La tensione di squilibrio causa un livello di squilibrio di corrente circa 6 volte superiore (1% di squilibrio di tensione equivalente al 6% di squilibrio di corrente). Notare che la curva k=8 è quasi identica alla curva di derating NEMA.
Rapporto di stallo sicuro a caldo/freddo Il rapporto di tempo di stallo sicuro a caldo/freddo definisce il livello di stato stazionario della capacità termica utilizzata (TCU) dal motore. Questo livello corrisponde alla temperatura operativa normale del motore completamente carico e verrà regolato proporzionalmente se il carico del motore è inferiore a quello nominale. Il rapporto di stallo sicuro a caldo/freddo viene utilizzato dal relè per determinare il limite inferiore della curva di raffreddamento in funzione, e definisce anche il livello di capacità termica del punto centrale nella curva di compensazione RTD.
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