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Nuovo Yaskawa 30W 0,095 SERVOMOTORI SGM-A3B5SW11 di CA di sigma II di nanometro fatti nel Giappone

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Nuovo Yaskawa 30W 0,095 SERVOMOTORI SGM-A3B5SW11 di CA di sigma II di nanometro fatti nel Giappone

Grande immagine :  Nuovo Yaskawa 30W 0,095 SERVOMOTORI SGM-A3B5SW11 di CA di sigma II di nanometro fatti nel Giappone

Dettagli:

Luogo di origine: Giappone
Marca: Yaskawa
Numero di modello: SGM-A3B5SW11

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: NUOVO in scatola originale
Tempi di consegna: 2-3 giorni del lavoro
Termini di pagamento: T / T, unione occidentale
Capacità di alimentazione: 100
Descrizione di prodotto dettagliata
Marca: Yaskawa modello: SGM-A3B5SW11
Luogo di origine: Il Giappone Tipo: SERVOMOTORE DI CA
Potere: 30W Volatge: 200V
Corrente: 0.63A L'Istituto centrale di statistica: B
Evidenziare:

servomotore AC

,

servomotore elettrico

Nuovo Yaskawa 30W 0,095 SERVOMOTORI SGM-A3B5SW11 di CA di sigma II di nanometro ha fatto nel Giappone

DETTAGLI RAPIDI

Tipo di prodotto servomotore di CA
Potenza nominale 30w
Torque0.095 stimato nanometro
Velocità stimata 3000RPM
Tensione di alimentazione elettrica 200vAC
Corrente nominale 0.63Amps





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Persona di contatto: Anna
Email: wisdomlongkeji@163.com
Cellulare: +0086-13534205279


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I produttori hanno preso gran parte della congettura dal servo che sintonizza (compensazione del comando a motore) del sistema a ciclo chiuso e che determina quando un sistema ha bisogno della manutenzione. Le tecniche di sintonia automatizzate o calcolate ed i programmi di diagnostica incorporati contribuiscono a semplificare questo requisito dell'utente. Inoltre, la maggior parte di servo azionamenti possono usare gli input tradizionali della direzione e di punto che sono stati usati per collegare per molti anni agli steppers. I servi che utilizzano questa capacità sono in un modo di posizione che elimina la perdita o l'aggiunta potenziale di punti dominanti del motore.
Ciò ci porta ad uno della maggior parte dei problemi comuni con i sistemi motori di punto una volta funzionata sull'orlo della loro capacità, della perdita e/o dell'aggiunta di punti di moto riguardante il numero dei punti dominanti. Il problema è più notevole durante accelerazione e/o la decelerazione. La perdita di punti di risultati tipicamente da inerzia troppo grande (che colpisce accelerazione) o da attrito higherthan-desiderabile. Al contrario, l'aggiunta di punti dei risultati tipicamente da rumore o ad inerzia troppo grande (che colpisce decelerazione). dovuto l'accumulazione dei punti di perdita e) + (supplementari (-) di moto, può richiedere le ore prima di una certa tolleranza fabbricante è oltrepassata.

Dettagli di contatto
Shenzhen Wisdomlong Technology CO.,LTD

Persona di contatto: Harper

Telefono: 86-13170829968

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