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Motore di YASKAWA senza cavo come foto, Sn: 0003, provato, promozione SGMAV-02ADA21

: Grande immagine : Motore di YASKAWA senza cavo come foto, Sn: 0003, provato, promozione SGMAV-02ADA21

Dettagli:

Luogo di origine:	Giappone
Marca:	YASKAWA
Numero di modello:	SGMAV-02ADA21

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo:	1
Prezzo:	Negoziabile
Imballaggi particolari:	NUOVO in scatola originale
Tempi di consegna:	2-3 giorni del lavoro
Termini di pagamento:	T / T, unione occidentale
Capacità di alimentazione:	1000

Contatto

Descrizione di prodotto dettagliata

Marca:	Yaskawa	Modello:	SGMAV-02ADA21
Luogo di origine:	Il Giappone	Potere:	200W
Volatage:	200V	Corrente:	1.5A
Evidenziare:	servomotore a macchina ewing , servomotore AC

Motore di YASKAWA senza cavo come foto, Sn: 0003, provato, promozione SGMAV-02ADA21

Dettagli rapidi
Marca commerciale: Julante
Number di modello: YE2
Tipo: Servomotore
Frequenza: 50/60Hz
Potenza di uscita: 200W
Protegga la caratteristica: Completamente incluso
Fase: Trifase
Certificazione: Ccc, CE, ROHS, UL, VDE, altro
Tensione CA: 208-230/240 V
Luogo d'origine: Il Giappone
Efficienza: IE 1

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Email: wisdomlongkeji@163.com

Cellulare: +0086-13534205279

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La flessibilità e la durevolezza e l'affidabilità di qualità…… questi si sono trasformate nelle chiavi alle soluzioni dell'applicazione in odierno mondo. L'automazione è un investimento. L'esperienza dell'applicazione di Baldor combinata con conoscenza tecnica e l'esperienza vi aiuteranno nell'arrivare alla giusta soluzione. Noi
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• In primo luogo, può, via è microprocessore, ricevere il segnale ricevuto ed applicare i parametri prestabiliti a quel segnale prima dell'invio dei suoi impulsi di potere al servomotore. Ciò significa la lunghezza del pulseip di potere e quindi la quantità di potere spedita per attivare il motore, può essere regolato dal programma dei microprocessori per abbinare i suoi requisiti di funzione e quindi per ottimizzare la prestazione del servo.

• Il secondo, è che un servo digitale invia gli impulsi al motore ad una frequenza significativamente più alta. Ciò significa che, rispetto al motore
ricezione del pulsesc 50., ora riceve 300. Sebbene la lunghezza degli impulsi sia ridotta in un rapporto diretto all'più alta frequenza perché il potere sta girando inserita/disinserita verso il motore più frequentemente, il motore ha più incentivo da girare. Ciò inoltre significa che non solo il servomotore risponde più velocemente ai comandi, ma che gli aumenti o le diminuzioni nel potere per accelerazione/decelerazione possono essere trasmesso molto più frequentemente al servomotore. Ciò dà ad un servo digitale un deadband migliore, una risposta più veloce, l'accelerazione più rapida e più regolare/decelerazione ed il migliore potere di tenuta e di risoluzione.

Il lato negativo a questi vantaggi significativi - “buono, ci deve essere uno” - è consumo di energia. Naturalmente, con potere che è trasmesso al
il servomotore più frequentemente, insieme agli aumenti nel potere che è fornito più presto al motore, il consumo di energia globale deve andare su.
Tuttavia, con le batterie in mensile di guadagno generale nella capacità per la stessa dimensione ed il peso, lo scolo corrente aumentato come compensazione per significativamente la prestazione migliore, non è più un problema. Il punto chiave da ricordarsi con i servi digitali è di installare la batteria della più grande capacità che lo spazio/peso permetta.

Sempre installare un monitor della batteria per controllare la capacità operativa e, ove possibile, riempia la tassa prima di ogni volo, appena per essere sicuro.
I servi di Digital sono il futuro per controllo di modello e chiunque che li abbia usati dice che la differenza è così significativa che non ritornerebbero mai a
servi standard, se c'è digitale disponibile misura l'applicazione. per citare il pilota Steve Elias dell'esposizione della turbina, “risposta di Digital servo e precisionis come la volata sulle rotaie. Dopo avere pilotato i servi digitali, le versioni analogiche sono come crema di controllo”.

Appena un DisadvantageSo se avete bisogno di:
• Più di alta risoluzione - meno deadband, posizionamento più accurato
• Risposta di controllo più veloce - accelerazione aumentata
• Coppia di torsione costante in tutto il servo viaggio
• Potere di tenuta aumentato quando stazionario

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Persona di contatto: Harper

Telefono: 86-13170829968

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