1PC giapponese industriale del servomotore SGMAV-02A3A61 del servomotore 200W 200V YASKAWA nuovo
Dettagli rapidi
Marca commerciale: Julante
Number di modello: YE2
Tipo: Servomotore
Frequenza: 50/60Hz
Potenza di uscita: 200W
Protegga la caratteristica: Completamente incluso
Fase: Trifase
Certificazione: Ccc, CE, ROHS, UL, VDE, altro
Tensione CA: 208-230/240 V
Luogo d'origine: Il Giappone
Efficienza: IE 1
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Persona di contatto: Anna
Email: wisdomlongkeji@163.com
Cellulare: +0086-13534205279
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E fin dall'inizio nel 1983, Baldor sta fornendo le soluzioni affidabili del servomotore alle applicazioni mondiali. Baldor ha il gruppo addetto alla progettazione, l'esperienza, il contributo dell'applicazione, le facilità di prova, le informazioni e la soluzione ai vostri bisogni dell'applicazione. Baldor va oltre lo standard industriale con le innovazioni per fornire la prestazione affidabile, mentre supera le aspettative del cliente. Alcuni esempi dei primi di Baldor:
> immagazzinamento dei servomotori per con la consegna immediata - l'impegno di Baldor per fornirgli servizio;
> progettazione isolata extra-alto dello statore per protezione - l'impegno di Baldor per fornirgli un prodotto di qualità;
> i cuscinetti superiori con il polyrex migliore di Exxon PolyrexEM ungono per fornire l'impegno di 4 Baldor vita di volte maggiori voi per fornire un prodotto affidabile;
> 200°C resistenza all'umidità ad alta temperatura premio, filo di rame multi-rivestito affinchè capacità facciano fronte alle grandi punte correnti - l'impegno di Baldor per fornirgli un prodotto superiore.
Avete scelte, se quello significa un prodotto dalle azione, o uno specifico progetta per la vostra applicazione - Baldor crede nel fornirgli le scelte ed è sempre pronto ad affrontare l'applicazione più provocatoria
Sistema di controllo: Il motore di CC spedisce i segnali codificati di posizione al chip del decodificatore di quadratura. Il microcontroller indica le informazioni di risposte di posizione dal decodificatore e la converte in lettura di velocità. Questi dati di velocità poi sono confrontati alla velocità desiderata e un segnale di errore è generato, che è usato per calcolare la compensazione del palladio.
Disegni schematici del circuito:
Il lato negativo a questi vantaggi significativi - “buono, ci deve essere uno” - è consumo di energia. Naturalmente, con potere che è trasmesso al
il servomotore più frequentemente, insieme agli aumenti nel potere che è fornito più presto al motore, il consumo di energia globale deve andare su.
Tuttavia, con le batterie in mensile di guadagno generale nella capacità per la stessa dimensione ed il peso, lo scolo corrente aumentato come compensazione per significativamente la prestazione migliore, non è più un problema. Il punto chiave da ricordarsi con i servi digitali è di installare la batteria della più grande capacità che lo spazio/peso permetta.
Sempre installare un monitor della batteria per controllare la capacità operativa e, ove possibile, riempia la tassa prima di ogni volo, appena per essere sicuro.
I servi di Digital sono il futuro per controllo di modello e chiunque che li abbia usati dice che la differenza è così significativa che non ritornerebbero mai a
servi standard, se c'è digitale disponibile misura l'applicazione. per citare il pilota Steve Elias dell'esposizione della turbina, “risposta di Digital servo e precisionis come la volata sulle rotaie. Dopo avere pilotato i servi digitali, le versioni analogiche sono come crema di controllo”.
Appena un DisadvantageSo se avete bisogno di:
• Più di alta risoluzione - meno deadband, posizionamento più accurato
• Risposta di controllo più veloce - accelerazione aumentata
• Coppia di torsione costante in tutto il servo viaggio
• Potere di tenuta aumentato quando stazionario