1PC 200W Servomotore YASKAWA AC Servomotore SGMAV Sigma V 1.5A SGMAV-02A3A2C
Dettagli rapidi
Marchio: Julante
Numero modello: YE2
Tipo: Servomotore
Frequenza: 50/60Hz
Potenza in uscita: 200W
Caratteristica di protezione: Totalmente chiuso
Fase: Trifase
Certificazione: CCC, CE, ROHS, UL, VDE, Altro
Tensione CA: 208-230 / 240 V
Luogo di origine: Giappone
Efficienza: IE 1
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• Innanzitutto, è in grado, tramite il suo microprocessore, di ricevere il segnale in entrata e applicare i parametri preimpostati a tale segnale prima di inviare i suoi impulsi di potenza al servomotore. Ciò significa che la durata dell'impulso di potenza e, quindi, la quantità di potenza inviata per attivare il motore, può essere regolata dal programma del microprocessore per corrispondere ai suoi requisiti di funzionamento e quindi ottimizzare le prestazioni del servo.
• Il secondo è che un servo digitale invia impulsi al motore a una frequenza significativamente più alta. Ciò significa che, a differenza del motore
che riceve 50 impulsi, ora ne riceve 300. Sebbene la durata degli impulsi sia ridotta in un rapporto diretto alla frequenza più alta perché la potenza viene attivata/disattivata al motore più frequentemente, il motore ha più incentivi a girare. Ciò significa anche che non solo il servomotore risponde più velocemente ai comandi, ma che gli aumenti o le diminuzioni di potenza per l'accelerazione/decelerazione possono essere trasmessi al servomotore molto più frequentemente. Questo offre a un servo digitale un'isteresi migliorata, una risposta più rapida, un'accelerazione/decelerazione più rapida e fluida e una migliore risoluzione e potenza di tenuta.
Lo svantaggio di questi vantaggi significativi - 'beh, ce ne deve essere uno' - è il consumo di energia. Naturalmente, con l'energia trasmessa al
servomotore più frequentemente, insieme agli aumenti di potenza forniti al motore in precedenza, il consumo energetico complessivo deve aumentare.
Tuttavia, con le batterie in generale che guadagnano mensilmente in capacità per le stesse dimensioni e lo stesso peso, l'aumento dell'assorbimento di corrente come compromesso per prestazioni significativamente migliori, non è più un problema. Il punto chiave da ricordare con i servocomandi digitali è installare la batteria con la capacità maggiore che spazio/peso consentiranno.
Installare sempre un monitor della batteria per controllare la capacità operativa e, ove possibile, ricaricare la carica prima di ogni volo, solo per essere sicuri.
I servocomandi digitali sono il futuro per il controllo dei modelli e chiunque li abbia usati afferma che la differenza è così significativa che non tornerebbe mai a
servocomandi standard, se ce n'è uno digitale disponibile per adattarsi all'applicazione. Per citare il pilota di display a turbina Steve Elias, 'La risposta e la precisione del servo digitale sono come volare sui binari. Dopo aver pilotato i servocomandi digitali, le versioni analogiche sono come controllare la crema pasticcera'.
Un solo svantaggio Quindi se hai bisogno di:
• Risoluzione più alta - meno isteresi, posizionamento più accurato
• Risposta di controllo più rapida - accelerazione aumentata
• Coppia costante durante la corsa del servo
• Maggiore potenza di tenuta quando è fermo
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