Servomotore industriale del SERVOMOTORE SGMAV-02A3A2C 3phase 0.318N.m di CA di YASKAWA

YASKAWA AC SERVO MOTOR SGMAV-02A3A2C 3 fasi 0.318N.m Servo motore industriale

Sottoscrizioni

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Un rotore induttivo è costruito laminando insieme dischi di ferro per formare il nucleo centrale del rotore.Le fessure intorno alla circonferenza del nucleo ricevono i conduttori, denominate “barre del rotore”, che sono abbreviate a ciascuna estremità del rotore, con “anelli di fine” che possono essere saldati alle estremità delle barre del rotore,o gli anelli terminali e le barre del rotore possono essere stampati per iniezione intorno al nucleo, formando effettivamente una struttura unica e omogenea.

Quando il rotore è montato all'interno dello statore, il flusso di corrente attraverso le avvolgimenti dello statore genera il corrispondente flusso di corrente “indotto” attraverso barre di rotore quasi allineate e adiacenti.Questo percorso corrente è completato dagli anelli terminaliIl flusso di corrente indotto genera una forza magnetica nel rotore, costringendolo a ruotare per mantenere gli stati e i campi del rotore allineati.maggiore è la corrente indotta e quindi maggiore è la forza elettromotrice (emf)
e coppia generata.

Seguire sempre il metodo di installazione specificato.

Il Servopack genera calore. Installare il Servopack in modo che possa irradiare il calore liberamente. Si noti anche che il Servopack deve essere in un ambiente libero da condensa, vibrazioni e urti.

Permettere la riduzione del rumore e la messa a terra.

Se la linea di segnale è rumorosa, si verificano vibrazioni o malfunzionamenti.

• Separare i cavi ad alta tensione da quelli a bassa tensione.
• Usa cavi il più brevi possibile.
• Utilizzare almeno un sistema di messa a terra di classe 3 (resistenza alla messa a terra pari o inferiore a 100Ω) per il servomotore e il servopack.
• Non utilizzare mai un filtro di linea per l'alimentazione del circuito motore.

eseguire una prova di resistenza alla tensione alle seguenti condizioni.

• Voltaggio: 1500 Vrms AC, un minuto
• Corrente di frenatura: 20 mA
• Frequenza: 50/60 Hz
• Punto di applicazione della tensione: tra i terminali R e T e il terreno del telaio (connettere i terminali R e T in modo sicuro).

Utilizzare un interruttore a reazione rapida.

Per un interruttore a guasto di terra, utilizzare sempre un tipo di risposta rapida o uno progettato per inverter PWM.

Non eseguire un funzionamento continuo sotto carico sovrastenente.

Il funzionamento continuo non può essere eseguito ruotando il motore dal carico e applicando la frenata rigenerativa.come il tempo di decelerazione del motore.

Il servomotore non può essere azionato accendendo e spegnendo la corrente.

La frequente accensione e l'apertura dell'alimentazione causano un deterioramento degli elementi del circuito interno.