CA-servo tipo-b 3HAC17326-1/02, SGMAS-12ARA-AB11 del motore di YASKAWA Roboter

YASKAWA Roboter AC-Servo Motor Tipo-B 3HAC17326-1/02, SGMAS-12ARA-AB11
 
 
 
Dettagli rapidi
Marchio: Julante
Numero modello: YE2
Tipo: Servomotore
Frequenza: 50/60Hz
Potenza in uscita: 200W
Caratteristica di protezione: Totalmente chiuso
Fase: Trifase
Certificazione: CCC, CE, ROHS, UL, VDE, Altro
Tensione CA: 208-230 / 240 V
Luogo di origine: Giappone
Efficienza: IE 1
 
 
 
 
ALTRI PRODOTTI SUPERIORI

 
 
1. Grado: SUS201,SUS304,SUS316,A2-70,A2-80,A4-80,4.8 6.8 8.8 10.9 12.9
2. Dimensione: M3-48
3. Standard: DIN 315
4. Certificazione: ISO9001, SGS, CTI, ROHS
 

 
 
 
 
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 COSA SONO LE DIRETTIVE CE?
Le Direttive CE sono state emesse per standardizzare le normative dei paesi dell'UE e garantire una distribuzione regolare di prodotti garantiti per la sicurezza. Nei paesi dell'UE, la Direttiva Macchine (in vigore da gennaio 1995), la Direttiva EMC (in vigore da gennaio 1996) e la Direttiva Bassa Tensione (in vigore da gennaio 1997) delle Direttive CE richiedono che i prodotti da vendere debbano soddisfare i loro requisiti fondamentali di sicurezza e recare i marchi CE (marcatura CE). La marcatura CE si applica a macchine e apparecchiature in cui sono stati installati servocomandi.
(1) Direttiva EMC
La Direttiva EMC si applica a una macchina/apparecchiatura che incorpora il servo, non al solo servo. Pertanto, il filtro EMC deve essere utilizzato per far sì che questa macchina/apparecchiatura che incorpora il servo sia conforme alla Direttiva EMC. Per metodi specifici per conformarsi alla Direttiva EMC, fare riferimento alle "Linee guida per l'installazione EMC" (IB(NA)67310).
(2) Direttiva Bassa Tensione
La Direttiva Bassa Tensione si applica anche al solo servo. Pertanto, il nostro servo è progettato per essere conforme alla Direttiva Bassa Tensione.
Questo servo è stato approvato da TUV, un'organizzazione di valutazione di terze parti, che ha confermato che è conforme alla Direttiva Bassa Tensione.
(3) Direttiva Macchine
Poiché i servocomandi non sono macchine, non devono essere conformi a questa direttiva.
Un tipo speciale di dispositivo di protezione da sovracorrente utilizzato comunemente nei circuiti di controllo motore è il riscaldatore di sovraccarico. Questi dispositivi sono collegati in serie con i conduttori del motore e si riscaldano leggermente in condizioni di corrente normale:
 
 
 
Sebbene gli elementi ”riscaldanti” siano collegati in serie con le linee del motore come sarebbero i fusibili, non sono fusibili! In altre parole, non è lo scopo di un riscaldatore di sovraccarico bruciare in caso di guasto da sovracorrente, sebbene sia possibile che lo facciano.
 

 
La chiave per comprendere lo scopo di un riscaldatore di sovraccarico si trova esaminando il circuito di controllo monofase (L1 / L2), dove un contatto interruttore normalmente chiuso con lo stesso nome (”OL”) è collegato in serie con la bobina del relè del motore.
Come, esattamente, i riscaldatori di sovraccarico proteggono un motore elettrico contro il ”burnout” da condizioni di sovracorrente? In che modo questo scopo differisce da quello dei fusibili o degli interruttori automatici? La presenza di riscaldatori di sovraccarico in questo circuito annulla la necessità di un interruttore automatico o di fusibili normali? Spiega le tue risposte.
SPECIFICHE ELETTRICHE
 
ISOLAMENTO: CLASSE B (130° C)
TENSIONE NOMINALE: 6-48 VOLT CC NOMINALE
EFFICIENZA: FINO AL 75%
ROTAZIONE: CW, CCW O REVERSIBILE
DURATA SPAZZOLE: FINO A 2.000 ORE A SECONDA
DEL MODELLO E DELL'APPLICAZIONE
FINO A 5.000 ORE CON SPECIALI
SPAZZOLE E COMPONENTI
SPECIFICHE MECCANICHE
ALBERO: 1137-1144 CRS (STANDARD)
SERIE 300/400 SS O
PERSONALIZZATO COME RICHIESTO
CUSCINETTI: FERRO PM (STANDARD)
BRONZO PM O
CUSCINETTI A SFERA OPZIONALI
LUBRIFICAZIONE: SINTETICA, LUBRIFICATA A VITA
CAVI: 16GA AWG TIPO GPT (80° C) (STANDARD)
ALTRI CALIBRI O
VALUTAZIONI SUPERIORI COME RICHIESTO
TERMINAZIONI FILI: 1/4˝ STRIP (STANDARD)
ALTRI TERMINALI
(AD ESEMPIO #10 ANELLO, PROIETTILE) COME RICHIESTO