Servomotore di CA SGMAS-08ACAHC61 di Yaskawa 750W 2.39N.m + HPG-40A-21-J601A-SP

Yaskawa 750W 2.39N.m SGMAS-08ACAHC61 Servomotore AC + HPG-40A-21-J601A-SP

SPECIFICHE

Tipo di servomotore: Servomotore AC SGMAS

Potenza nominale:750W

Tensione di alimentazione: 200V

Corrente: 5.4A

N.m: 2.39 

giri/min: 3000

Isolamento: B

Specifiche estremità albero: dritto con chiavetta

Opzioni: Senza freno

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ATTENZIONE

Applicare a ciascun terminale solo la tensione specificata nel Manuale di istruzioni. In caso contrario, potrebbero verificarsi scoppi, danni, ecc.
Collegare correttamente i terminali per evitare scoppi, danni, ecc.
Assicurarsi che la polarità ( , ) sia corretta. In caso contrario, potrebbero verificarsi scoppi, danni, ecc.
Adottare misure di sicurezza, ad es. fornire protezioni, per evitare il contatto accidentale di mani e parti (cavi, ecc.) con il dissipatore di calore del servomotore, la resistenza del freno rigenerativo, il servomotore, ecc. poiché potrebbero essere caldi mentre l'alimentazione è accesa o per un certo periodo di tempo dopo lo spegnimento. Le loro temperature potrebbero essere elevate e si potrebbero subire ustioni o danneggiare delle parti.
Durante il funzionamento, non toccare mai le parti rotanti del servomotore. Ciò può causare lesioni.

Cavi per SGMAS

Momento di inerzia del carico
La dimensione del momento di inerzia del carico ammissibile di un servomotore dipende dalla capacità ed è limitata da 5 a
30 volte l'inerzia del motore. Questo valore è fornito rigorosamente come linea guida e i risultati possono variare a seconda del servomotore
condizioni di azionamento.
È probabile che si verifichi un allarme di sovratensione durante la decelerazione se il momento di inerzia del carico supera il valore ammissibile
momento di inerzia del carico. I SERVOPACK con una resistenza rigenerativa integrata possono generare un sovraccarico di rigenerazione
allarme. Eseguire una delle seguenti operazioni se ciò si verifica.
• Ridurre il limite di coppia.
• Ridurre la velocità di decelerazione.
• Ridurre la velocità massima del motore.
• Installare una resistenza rigenerativa montata esternamente se l'allarme non può essere cancellato. Contattare il proprio Yaskawa
Dipartimento di ingegneria applicativa.
Le resistenze rigenerative non sono integrate in 200 V per 50 W - 400 W e 100 V per 50 W - 400 W SERVOPACK.
Le seguenti figure mostrano la relazione provvisoria tra il momento di inerzia del carico e la velocità del motore utilizzando
un esempio con un momento di inerzia del carico da 10 a 30 volte il momento di inerzia del carico sull'albero motore.
Le resistenze rigenerative esterne sono necessarie quando questa condizione viene superata o se la capacità di perdita ammissibile (W)
della resistenza rigenerativa integrata viene superata a causa delle condizioni di azionamento rigenerativo quando una resistenza rigenerativa
è già integrata.