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Casa Prodottiservomotore industriale

Nuovo SERVOMOTORE industriale di CA del servomotore SGMAS-08ACA4C YASKAWA di 5.4A 200V 1UNIT

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Nuovo SERVOMOTORE industriale di CA del servomotore SGMAS-08ACA4C YASKAWA di 5.4A 200V 1UNIT

Grande immagine :  Nuovo SERVOMOTORE industriale di CA del servomotore SGMAS-08ACA4C YASKAWA di 5.4A 200V 1UNIT

Dettagli:

Luogo di origine: Giappone
Marca: Yaskawa
Numero di modello: SGMAS-08ACA4C

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: NUOVO in scatola originale
Tempi di consegna: 2-3 giorni del lavoro
Termini di pagamento: Unione ad ovest del TT
Capacità di alimentazione: 100
Descrizione di prodotto dettagliata
Marca: Yaskawa Modello: SGMAS-08ACA4C
Serie: SGMAS Tensione: 200V
Tipo di prodotto di tensione: CA Potere: 750W
L'Istituto centrale di statistica: B Luogo di origine: Il Giappone
Evidenziare:

servomotore a macchina ewing

,

servomotore AC

Nuovo SERVOMOTORE industriale di CA del servomotore SGMAS-08ACA4C YASKAWA di 5.4A 200V 1UNIT


DETTAGLI RAPIDI

  1. Potere: 400KW
  2. Tensione: 200V
  3. Tensione: 2.6A


DESCRIZIONE

  • Servomotore di CA
  • Sigma II di SGMAS
  • Motore di Yaskawa


SEPCIFICATIONS

Marca commerciale Yaskawa
Number di modello SGMAS-08ACA4C
Luogo d'origine Il Giappone
Corrente 5.4A
Tensione 200V
Velocità 3000 1/min
Potere 100W
L'Istituto centrale di statistica B




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Non tenti di installare con attenzione, azionare, mantenere o ispezionare il servo amplificatore ed il servomotore finché non abbiate letto attraverso questo manuale di istruzioni, la guida di installazione, il manuale di istruzioni del servomotore ed i documenti allegati e può utilizzare correttamente l'attrezzatura. Non utilizzi il servo amplificatore ed il servomotore finché non abbiate una conoscenza completa dell'attrezzatura, delle informazioni di sicurezza e delle istruzioni.
In questo manuale di istruzioni, i livelli dell'istruzione di sicurezza sono classificati «nell'AVVERTIMENTO» e «nella CAUTELA». Utente Cn-02 costante dell'insieme in modo che la forma di impulso di riferimento abbini la forma di uscita del regolatore ospite



Si noti che il livello di CAUTELA può condurre ad una conseguenza grave secondo le circostanze. Segua prego
istruzioni di entrambi i livelli perché sono importanti alla sicurezza del personale.
Che cosa non deve essere fatto e che cosa deve essere fatto sono indicati dai seguenti simboli schematici:




Introduca gli impulsi a bassa velocità dal regolatore ospite ed esegua l'operazione a bassa velocità.

Controlli i punti seguenti nel modo di monitor



(1) un impulso di riferimento è stato input?
(2) è il motore la velocità come insieme?
(3) fa la velocità di riferimento la partita la velocità reale del motore?
(4) il motore si ferma quando non c'è nessun riferimento input?

Per cambiare la velocità del motore o la direzione di rotazione, risistemi le costanti dell'utente indicate sotto.


Se un allarme accade o il motore non riesce a girare durante l'operazione di cui sopra, i collegamenti del connettore 1CN sono sbagliati o le regolazioni costanti dell'utente non abbinano le specifiche del regolatore ospite.

Ciò è tutta che sia richiesta per completare punto 1 (che conduce un'esecuzione dei test per il motore senza carico). Ove possibile, esegua la sintonizzazione connessa con il regolatore ospite ed altri adeguamenti necessari a punto 1 (prima dell'installazione del motore sulla macchina).


Nel per mezzo di un servomotore con il freno

Il freno impedisce l'asse del motore la rotazione dovuto una coppia di torsione backdriving. Una tal coppia di torsione può essere creata con una forza esterna o la forza di gravità che agisce sul carico e può provocare il moto indesiderato o il carico, dovrebbe andare in automobile il potere per essere perso.

Servopack usa il segnale dell'uscita dell'interruttore di sicurezza del freno (BK) controllare la tenuta dell'operazione del freno per un servomotore con il freno.


NOTA

per impedire operazione difettosa causata per gravità (o la forza di esterno), primo controllo che il motore ed il freno di tenuta funzionano normalmente con il motore staccato dalla macchina. Poi, colleghi il motore alla macchina e conduca un'esecuzione dei test.





















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