Servomotore industriale elettrico del SERVOMOTORE 1.9A 200V SGMAS-02A2A21 di CA di Yaskawa

Yaskawa Electric AC SERVO MOTOR 1.9A 200V SGMAS-02A2A21 Servomotore Industriale

DETTAGLI RAPIDI

· YASKAWA ELECTRIC

· SGMAS-02A2A21

· SGMAS-02A2A21

· SERVO MOTORE

· SERVO MOTORE AC

· 200W

· 0.637 N.m

· 1.9A

· Ins B

· 3000RPM

· 200V

· DISPONIBILE

· SURPLUS RIGENERATO

· NUOVO SURPLUS

· RIPARA IL TUO

· RIPARAZIONE URGENTE 24-48 ORE

· RIPARAZIONE 2 - 15 GIORNI

· 2 ANNI DI GARANZIA RADWELL

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DATI FORNITI DAL CLIENTE:
Voltaggio: (Normalmente disponibile da 6 a 48 Volt)
Carico motore: Velocità, Coppia e Corrente.
(Un motore esistente può essere testato da DCM e abbinato)
Diametro albero: Lunghezza (Estensione singola o doppia)
Materiale: (Acciaio al carbonio standard - Acciaio inossidabile)

I motori CC avvolti della serie SGMAS hanno gli avvolgimenti dell'armatura e del campo collegati in un circuito in serie. Questi tipi di motori normalmente azionano carichi che richiedono una precisa regolazione della velocità. La coppia di spunto sviluppata nei motori in serie normalmente varia tra il 300% e il 375% del carico nominale, ma può arrivare fino all'800% della coppia a pieno carico. Questi motori possono essere facilmente configurati in 2 e 3 velocità, così come modelli reversibili.

I CAMPI ROTANTI TRIFASE richiedono tre coppie di avvolgimenti a 120 gradi di distanza, alimentati da tensioni che hanno anche uno sfasamento di 120 gradi.
I MOTORI SINCRONI sono specificamente progettati per mantenere una velocità costante con il rotore sincrono rispetto al campo rotante a velocità costante, con il rotore sincrono rispetto al campo rotante.
I motori sincroni richiedono modifiche (come gli avvolgimenti a gabbia di scoiattolo) per essere autoinnescanti.

Motori a riluttanza
1. Motore a riluttanza: un motore sincrono-induzione. Il rotore ha poli sporgenti e una gabbia in modo che parta come un motore a induzione e funzioni come un motore sincrono.
2. Utilizza un rotore a magnete morbido che viene magnetizzato dall'applicazione di corrente negli avvolgimenti dello statore
3. Il magnete viene fatto girare da un motore CA trifase senza tensione del rotore
4. I denti degli ingranaggi sono progettati per aumentare il flusso magnetico che aziona il rotore fornendo al contempo un'asimmetria che gli conferisce l'accelerazione rotazionale
5 Permeabilità del rotore fornisce un http://wapedia.mobi/en/File:Switched_rel 5. La permeabilità del rotore fornisce un aumento significativo della potenza induttiva
6. Soluzione completa della legge di Faraday con dipendenza dal tempo e dalla velocità.