SERVOMOTORE 100a 3000r/m SGMAH-A3BAAJ361 di serie di YASKAWA ELECTRIC CORP. SGMAH
Dettagli:
Luogo di origine: | Giappone |
Marca: | Yasakawa |
Numero di modello: | SGMAH-A3BAAJ361 |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | 1 |
---|---|
Prezzo: | Negoziabile |
Imballaggi particolari: | NUOVO in scatola originale |
Tempi di consegna: | 2-3 giorni del lavoro |
Termini di pagamento: | T / T, unione occidentale |
Capacità di alimentazione: | 100 |
Informazioni dettagliate |
|||
Marca: | Yasakawa | Modello: | Sgmah-A3baaj361 |
---|---|---|---|
Palce di origine: | Giappone | Tipo: | Servo motore |
Tensione di alimentazione: | 30W | Attuale: | 0.44A |
Ins: | B | r/min: | 3000 |
Evidenziare: | servomotore a macchina ewing,servomotore AC |
Descrizione di prodotto
YASKAWA ELECTRIC CORP. SGMAH Serie SERVO MOTORE 100a 3000r/m SGMAH-A3BAAJ361
Specificità
Modello SGMAH-A3BAAJ361
Tipo di prodotto Servomotore CA
Potenza nominale 30w
Torsione nominale 0,095 Nm
Velocità nominale 3000 giri al minuto
Tensione di alimentazione 200vAC
Corrente nominale 0,44 Amps
Altri prodotti superiori
Motor Yasakawa, autista SG- Mitsubishi Motor HC-, HA-
Moduli Westinghouse 1C, 5X- Emerson VE, KJ-
Honeywell TC-, TK- Fanuc motore A0-
Trasmettitore Rosemount 3051- Trasmettitore Yokogawa EJA-
Sprodotti imilari
SGMAH-A5A1A21
SGMAH-A5A1A2C
SGMAH-A5A1A2
SGMAH-A5A1A41D
SGMAH-A5A1A4C
SGMAH-A5A1A-YR11
SGMAH-A5A1A-YR31
SGMAH-A5A1F21
SGMAH-A5A1F2C
SGMAH-A5A1F2CD
SGMAH-A5A1F41
SGMAH-A5A4F41
SGMAH-A5AAA21
SGMAH-A5AAA2B
SGMAH-A5AAA61D
SGMAH-A5AAA61D-OY
SGMAH-A5AAAG161
SGMAH-A5AAAG761
SGMAH-A5AAAG761D
SGMAH-A5AAAH161
SGMAH-A5A1A2C
SGMAH-A5A1A2
SGMAH-A5A1A41D
SGMAH-A5A1A4C
SGMAH-A5A1A-YR11
SGMAH-A5A1A-YR31
SGMAH-A5A1F21
SGMAH-A5A1F2C
SGMAH-A5A1F2CD
SGMAH-A5A1F41
SGMAH-A5A4F41
SGMAH-A5AAA21
SGMAH-A5AAA2B
SGMAH-A5AAA61D
SGMAH-A5AAA61D-OY
SGMAH-A5AAAG161
SGMAH-A5AAAG761
SGMAH-A5AAAG761D
SGMAH-A5AAAH161
Questo comporta diversi svantaggi: • Le macchine devono essere vicine l'una all'altra. • La proporzione con cui lo schiavo segue il padrone richiede la sostituzione fisica degli ingranaggi per cambiare.• Per cambiare "fase" tra padrone e schiavo occorre un progetto complicato. • È difficile decoppiare le caratteristiche meccaniche indesiderate da una macchina all'altra. Vediamo come master/slave supera queste restrizioni.Considera il circuito di controllo del movimento chiuso di base:

Il campo magnetico generato nello statore induce un campo elettromagnetico nelle barre del rotore.una corrente viene prodotta nelle barre del rotore e nell'anello di cortocircuito e un altro campo magnetico viene indotto nel rotore con una polarità opposta a quella dello statoreIl campo magnetico, ruotando nello statore, produrrà quindi la coppia che tirerà sul campo nel rotore e stabilirà la rotazione del rotore.
Oltre ad essere classificati in base al loro angolo passo, i motori passo sono anche classificati in base alle dimensioni del telaio
Per esempio, un motore passo grandezza 11 ha un diametro di corpo di circa 1,1 pollici.Allo stesso modo un motore passo grandezza 23 ha un diametro del corpo di 2.3 pollici (58 mm), ecc. La lunghezza della carrozzeria può tuttavia variare da motore a motore all'interno della stessa classificazione delle dimensioni del telaio.Come regola generale, la coppia disponibile da un motore di una determinata dimensione di telaio aumenterà con l'aumento della lunghezza del corpo.
Per esempio, un motore passo grandezza 11 ha un diametro di corpo di circa 1,1 pollici.Allo stesso modo un motore passo grandezza 23 ha un diametro del corpo di 2.3 pollici (58 mm), ecc. La lunghezza della carrozzeria può tuttavia variare da motore a motore all'interno della stessa classificazione delle dimensioni del telaio.Come regola generale, la coppia disponibile da un motore di una determinata dimensione di telaio aumenterà con l'aumento della lunghezza del corpo.
I livelli di potenza per i motori passo a passo a circuito integrato variano in genere da meno di un watt per i motori molto piccoli fino a 10
Il livello massimo di dissipazione di potenza o i limiti termici del motore sono raramente
Per determinare tale risultato è necessario applicare la relazione P = V × I
Ad esempio, un motore a passo di taglia 23 può essere denominato a 6V e 1A per fase.E' pratica normale valutare un motore passo a passo al livello di dissipazione di potenza quando la cassa del motore si eleva a 65°C sopra l'ambiente in aria fermaPertanto, se il motore può essere montato su un dissipatore è spesso possibile aumentare il livello di dissipazione di potenza ammissibile.Questo è importante in quanto il motore è progettato per essere e deve essere utilizzato al suo massimo dissipo di potenza., essere efficienti dal punto di vista dimensione/potenza di produzione/costo.
Vuoi conoscere maggiori dettagli su questo prodotto