SERVOMOTORE elettrico industriale SGMAH-02AAF4C di CA di Yaskawa 200W nuovo 3000RMP Giappone

Ciò è dove il sistema dell'ingranaggio dentro un servomeccanismo entra in immagine. Il meccanismo di ingranaggio prenderà l'alta velocità dell'input del motore (veloce) ed all'uscita, otterremo una velocità dell'uscita che è più lenta della velocità originale dell'input ma più pratica ed ampiamente applicabile. Dica alla posizione iniziale dell'asse del servomotore, la posizione della manopola del potenziometro è tali che non c'è segnale elettrico generato al porto di uscita del potenziometro. Ciò ha prodotto il porto del potenziometro è collegata con uno dei terminali dell'input dell'amplificatore del rivelatore di errore. Ora un segnale elettrico è dato ad un altro terminale dell'input dell'amplificatore del rivelatore di errore. Ora la differenza fra questi due segnali, una viene dal potenziometro ed un altro viene dalla fonte esterna, sarà amplificata nell'amplificatore del rivelatore di errore ed alimenta il motore di CC.

Questo segnale amplificato di errore funge da alimentazione in ingresso di entrata del motore di CC ed il motore si avvi girare nella direzione desiderata. Mentre l'asse del motore progredisce la manopola del potenziometro inoltre gira mentre è accoppiata con l'asse del motore con aiuto della disposizione dell'ingranaggio. Poichè la posizione dei cambiamenti della manopola del potenziometro là sarà un segnale elettrico prodotto al porto del potenziometro. Come la posizione angolare della manopola del potenziometro progredisce l'uscita o gli aumenti del segnale di ritorno. Dopo la posizione angolare desiderata dell'asse del motore la manopola del potenziometro è portate a tale posizione che il segnale elettrico generato nel potenziometro si trasforma in stesso a partire dal segnale elettrico esterno dato all'amplificatore. A questa circostanza, non ci sarà segnale in uscita dall'amplificatore all'input del motore poichè non c'è differenza fra il segnale applicato esterno ed il segnale generato al potenziometro. Poichè il segnale in ingresso al motore è zero a quella posizione, il motore smette di girare. Ciò è come impianti concettuali semplici di un servomotore.