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Casa Prodottiservomotore industriale

L'assoluto della potenza nominale 100W di 16 bit di YASKAWA codifica il SERVOMOTORE RPM di CA di SGMAH-01AAA4C: 3000

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L'assoluto della potenza nominale 100W di 16 bit di YASKAWA codifica il SERVOMOTORE RPM di CA di SGMAH-01AAA4C: 3000

Grande immagine :  L'assoluto della potenza nominale 100W di 16 bit di YASKAWA codifica il SERVOMOTORE RPM di CA di SGMAH-01AAA4C: 3000

Dettagli:

Luogo di origine: Giappone
Marca: Yaskawa
Numero di modello: SGMAH-01AAA4C

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: NUOVO in scatola originale
Tempi di consegna: 2-3 giorni del lavoro
Termini di pagamento: Unione ad ovest del TT
Capacità di alimentazione: 100
Descrizione di prodotto dettagliata
Potere: 100W Volatage: 200V
corrente: 0.91A Nanometro: 0,318
R/MIN: 3000 L'Istituto centrale di statistica: B
Evidenziare:

servomotore a macchina ewing

,

servomotore elettrico

L'assoluto della potenza nominale 100W di 16 bit di YASKAWA codifica il SERVOMOTORE RPM di CA di SGMAH-01AAA4C: 3000



Specifiche
Tipo del servomotore: Sigma II di SGMAH
Potenza nominale: 100W (0.25HP)
Alimentazione elettrica: 200V
Specifiche del codificatore: 16 bit (16384 x 4) codificatore di assoluto; Norma
Livello di revisione: Norma
Specifiche dell'asse: Asse diritta senza scanalatura
Accessori: Norma; senza freno
Opzione: Nessuno
Funzione: Triodo di potere
Costruzione: Contatto TypeStructure del punto: PNP
Funzione speciale: Contatto comune del punto
DiodeUsage: Diodo a emissione luminosa
Tipo: nessuno

UPC: non applicabile
ISBN: non applicabile
EAN: non applicabile



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L'angolo di spostamento è determinato dalla seguente relazione:
X = (÷ 2π di Z) peccato del × (Th del ÷ di tum) dove:
Z = passo del dente del rotore
I tum = caricano la coppia di torsione
Il Th = i motori hanno valutato la tenuta della coppia di torsione
Angolo di spostamento = di X.

Di conseguenza se avete un problema con l'errore di angolo di punto del motore caricato a riposo potete migliorare questo cambiando «la rigidezza» del motore. Ciò è fatta mediante l'aumento della coppia di torsione di tenuta del motore. Possiamo vedere questo effetto come appare figura 5.
Aumentando la coppia di torsione di tenuta per un carico costante causa uno spostamento nell'angolo del ritardo da Q2 a Q1.
Ragione per la quale di accuratezza una di angolo di punto il motore passo a passo ha raggiunto popolarità come un posizionamento
il dispositivo è la sue accuratezza e ripetibilità.
I motori passo a passo in genere avranno un'accuratezza di angolo di punto di 3 – 5% di un punto. Questo errore è inoltre non cumulativo dal punto fare un passo. L'accuratezza del motore passo a passo è pricipalmente una funzione del meccanico
precisione delle sue parti ed assemblea. Figura 9 mostra un diagramma tipico dell'accuratezza posizionale di un motore passo a passo.
Errore di posizione di punto
L'errore di posizione positivo o negativo massimo causato quando il motore ha ruotato a partire da un punto la posizione di tenuta precedente.
Errore di posizione di punto = angolo misurato di punto - angolo teorico

Errore posizionale
Il motore è tempi fatti un passo di N da una posizione iniziale (angolo N = 360°/step) e dall'angolo dalla posizione iniziale

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