|
|
Sales & Support 86-755-25020661
Richiedere un preventivo - Email Select LanguageEnglish
French
German
Italian
Russian
Spanish
Portuguese
Dutch
Greek
Japanese
Korean
Indonesian
Bengali
|
Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
|
Marca: | Yaskawa | Modello: | SGMAH01A1F4C |
---|---|---|---|
Tipo: | Servomotore di CA | Luogo di origine: | Il Giappone |
Uscita nominale:: | 100W | Tensione di rifornimento: | 200V |
L'Istituto centrale di statistica: | B | Opzioni:: | senza freno |
Evidenziare: | servomotore a macchina ewing,servomotore AC |
Servomotore industriale 3000RMP SGMAH01A1F4C del servomotore 100W 200V di CA di Yaskawa
Descrizione di oggetto
Descrizione: Servomotore di CA
Number di modello: SGMAH01A1F4C
Categoria: Motori & codificatori
Garanzia: 12 mesi
Opzioni di consegna: Standard, preciso, le stesse opzioni di giorno successivo & di giorno disponibili
Servomotore di CA
RPM stimato: 3000
0.318N.m
Potere stimato 100W
Volatege stimato 200V
Tipo sigma II del servomotore di SGMAH
16 bit di specifiche del codificatore (16384 x 4) codificatore di assoluto;
Norma livellata di revisione standard
Specifiche dell'asse diritte con la chiave ed il rubinetto
Norma degli accessori; senza opzione D del freno
originale fatto nel Giappone
servomotore di CA
con i connettori ed il cavo
Funzione: Controllo
Alta velocità
ALTRI PRODOTTI SUPERIORI
SIMILI PRODOTTI
SGM-02A3YB11 SGM-04A314C
SGM-04A314B SGM-04A314C
SGMG-06A2BBB SGMG-1AA2A
SGMG-20A2AAB SGMG-20A2A
SGMAS-04A2A21 SGMAH-Q1AAF41
SGMPH-01AAA41 SGMPH-01A1A21
SGMP-01U314M SGMP-02U314M
SGMAH-02BAA21 USASEM-02A
USAREM-01DN2X USAREM-07AF111
USAREM-07CE2 USAREM-07AE2K
USAFED-02DA1 SGMP-08AWYR42
SGMP-08A314 SGM-01A3T012
SGM-01A312C SGM-A3A314
SGMAH-01A1A41 SGMAH-02AAA41
SGM-02GNK23 SGM-02AGSUX
SGMAH-04AAA41 SGM-02A3SU12
R02MAK0E RO1SAK0E
USASEM-02AE2 USAREM-01BF2KB
USAFED-09-KN52 USAREM-02C
SGMPH-081A21 SGMPH-08AAA41
SGMPH-15A1A41 SGM-08A31
SGM-08A314 SGM-08AWFJ73
SGM-04AWYH61 SGM-01U314M
SGM-02B314B SGMG-90A2W-TW11
USAGED-09A22K SGM-04AWFJ32
SGMP-04AWYR32 SGMP-01AWYR22
SGMP-01AW SU12 SGMP-04AWYR31
SGMP-04AWYR62 SGM-04AWYR13
SGMP-02W3026 SGM-08AWFJ41
SGMGH-03ACB21 SGMPH-15AAA21
SGMPH-15A1A-YR11 USAPEM-07YR23
SGM-01U3B4L SGM-08A314S
Generazione di coppia di torsione
La coppia di torsione prodotta da un motore passo a passo dipende da parecchi fattori.
• Il tasso di punto
• La corrente di azionamento nelle bobine
• La progettazione o il tipo dell'azionamento
In un motore passo a passo una coppia di torsione è sviluppata quando i cambiamenti continui magnetici del rotore e dello statore sono spostati l'uno dall'altro. Lo statore si compone di un materiale magnetico di alta permeabilità.
La presenza di questo alto materiale di permeabilità induce i flussi magnetici ad essere limitata generalmente ai percorsi definito dalla struttura dello statore allo stesso modo che le correnti sono limitate ai conduttori di un circuito elettronico. Ciò serve a concentrare il cambiamento continuo ai pali dello statore.
Calcoli il principio 4. di motore del magnete del disco sviluppato da Portescap.= la N LA N LA N LA N LA S la S la S 3
Figura 5. percorso dei flussi magnetici tramite un motore passo a passo del due-palo con un ritardo fra il rotore e lo statore.
Figura motori passo a passo della ferita unipolare e bipolare di 6. l'uscita di coppia di torsione prodotta dal motore è proporzionale all'intensità dei flussi magnetici generati quando la bobina è stimolata.
La relazione di base che definisce l'intensità dei flussi magnetici è definita vicino:
H = (÷ l del × di N i) dove:
N = il numero dei giri d'avvolgimento
i = corrente
H = intensità del campo magnetico
l = lunghezza del percorso dei flussi magnetici
Questa relazione indica che l'intensità dei flussi magnetici e conseguentemente la coppia di torsione è proporzionale a
il numero dei giri d'avvolgimento e del corrente ed inversamente proporzionale alla lunghezza del percorso dei flussi magnetici.
Da questa relazione di base una può vedere che lo stesso motore passo a passo di dimensione di struttura potrebbe avere capacità molto differenti dell'uscita di coppia di torsione semplicemente cambiando i parametri d'avvolgimento. Più informazione dettagliata su come i parametri d'avvolgimento colpire la capacità dell'uscita del motore possono essere trovati nella nota di applicazione intitolata «basi del circuito di azionamento».
Persona di contatto: Harper
Telefono: 86-13170829968