YASKAWA Industrial 3000r/min 0,91A SGMAH Giappone Sigma II 100W SGMAH-01A1A-HL11
Specificità
Produttore: Yaskawa
Numero del prodotto: SGMAH-01A1A-HL11
Descrizione: SGMAH-01A1A-HL11 è un servo motore-AC prodotto da Yaskawa
Tipo di servomotore: SGMAH Sigma II
Potenza nominale: 50W (0,07 CV)
Fornitore di alimentazione: 200V
Specifiche del codificatore: codificatore incrementale a 13 bit (2048 x 4); standard
Livello di revisione: Standard
Specificità dell'albero: albero rettilineo senza chiave
Accessori: standard; senza freno
Opzione: nessuna
Tipo: nessuno
Altri prodotti superiori
Motor Yasakawa, autista SG- Mitsubishi Motor HC-, HA-
Moduli Westinghouse 1C, 5X- Emerson VE, KJ-
Honeywell TC-, TK- Fanuc motore A0-
Trasmettitore Rosemount 3051- Trasmettitore Yokogawa EJA-
Persona di contatto: Anna
Email: wisdomlongkeji@163.com
Telefono cellulare: +0086-13534205279
Sprodotti imilari
SGMAH-A5A1A21
SGMAH-A5A1A2C
SGMAH-A5A1A2
SGMAH-A5A1A41D
SGMAH-A5A1A4C
SGMAH-A5A1A-YR11
SGMAH-A5A1A-YR31
SGMAH-A5A1F21
SGMAH-A5A1F2C
SGMAH-A5A1F2CD
SGMAH-A5A1F41
SGMAH-A5A4F41
SGMAH-A5AAA21
SGMAH-A5AAA2B
SGMAH-A5AAA61D
SGMAH-A5AAA61D-OY
SGMAH-A5AAAG161
SGMAH-A5AAAG761
SGMAH-A5AAAG761D
SGMAH-A5AAAH161
Il motore ad induzione CA è adatto alle applicazioni che richiedono un funzionamento a velocità costante.
Lo statore è costituito da una serie di avvolgimenti di filo di resistenza molto bassa fissati permanentemente al telaio del motore.Come una tensione e una corrente viene applicata ai terminali di avvolgimento statoreIn base alla disposizione degli avvolgimenti dello statore, il campo magnetico sembra ruotare in modo sincrono elettricamente attorno al statore.
all'interno della cassa motore.
Il rotore è costituito da una serie di sottili barre, di solito di alluminio, montate in un cilindro stratificato.,Le barre sono collegate tra loro da un anello shorting. Il rotore e lo statore sono separati da un intervallo d'aria che consente la libera rotazione del rotore.
Il campo magnetico generato nello statore induce un campo elettromagnetico nelle barre del rotore.una corrente viene prodotta nelle barre del rotore e nell'anello di cortocircuito e un altro campo magnetico viene indotto nel rotore con una polarità opposta a quella dello statoreIl campo magnetico, ruotando nello statore, produrrà quindi la coppia che tirerà sul campo nel rotore e stabilirà la rotazione del rotore.
Oltre ad essere classificati in base al loro angolo passo, i motori passo sono anche classificati in base alle dimensioni del telaio
Per esempio, un motore passo grandezza 11 ha un diametro di corpo di circa 1,1 pollici.Allo stesso modo un motore passo grandezza 23 ha un diametro del corpo di 2.3 pollici (58 mm), ecc. La lunghezza della carrozzeria può tuttavia variare da motore a motore all'interno della stessa classificazione delle dimensioni del telaio.Come regola generale, la coppia disponibile da un motore di una determinata dimensione di telaio aumenterà con l'aumento della lunghezza del corpo.
I livelli di potenza per i motori passo a passo a circuito integrato variano in genere da meno di un watt per i motori molto piccoli fino a 10
Il livello massimo di dissipazione di potenza o i limiti termici del motore sono raramente
Per determinare tale risultato è necessario applicare la relazione P = V × I
Ad esempio, un motore a passo di taglia 23 può essere denominato a 6V e 1A per fase.E' pratica normale valutare un motore passo a passo al livello di dissipazione di potenza quando la cassa del motore si eleva a 65°C sopra l'ambiente in aria fermaPertanto, se il motore può essere montato su un dissipatore è spesso possibile aumentare il livello di dissipazione di potenza ammissibile.Questo è importante in quanto il motore è progettato per essere e deve essere utilizzato al suo massimo dissipo di potenza., essere efficienti dal punto di vista dimensione/potenza di produzione/costo.