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SIMILI PRODOTTI
Serie di SGMAH
SGMAH-A3B 0,03 chilowatt - 0,286 ² di nanometro 3000 1/min 5000 1/min 0,00000166 kg.m
SGMAH-A5B 0,05 chilowatt - 0,477 ² di nanometro 3000 1/min 5000 1/min 0,0000022 kg.m
SGMAH-01B 0,1 chilowatt - 0,955 ² di nanometro 3000 1/min 5000 1/min 0,00000364 kg.m
SGMAH-02B 0,2 chilowatt - 1,91 ² di nanometro 3000 1/min 5000 1/min 0,0000106 kg.m
SGMAH-A3A 0,03 chilowatt - 0,286 ² di nanometro 3000 1/min 5000 1/min 0,00000166 kg.m
SGMAH-A5A 0,05 chilowatt - 0,477 ² di nanometro 3000 1/min 5000 1/min 0,0000022 kg.m
SGMAH-01A 0,1 chilowatt - 0,955 ² di nanometro 3000 1/min 5000 1/min 0,00000364 kg.m
SGMAH-02A 0,2 chilowatt - 1,91 ² di nanometro 3000 1/min 5000 1/min 0,0000106 kg.m
SGMAH-04A 0,4 chilowatt - 3,82 ² di nanometro 3000 1/min 5000 1/min 0,0000173 kg.m
SGMAH-08A 0,75 chilowatt - 7,16 ² di nanometro 3000 1/min 5000 1/min 0,0000672 kg.m
SGMAH-01AAA61D
Servomotori > servomotore di CA > serie SGM2 > serie di SGMAH > SGMAH-01A
Uscita: 0,1 CHILOWATT
Coppia di torsione massima: 0,955 nanometri
Velocità stimata: 3000 1/min
Velocità massima: 5000 1/min
Inerzia del rotore: 0,00000364 ² di kg.m
Corrente nominale: 0,91 A
SGMAH-08AAA41
Servomotori > servomotore di CA > serie SGM2 > serie di SGMAH > SGMAH-08A
Uscita: 0,75 chilowatt di coppia di torsione massima: 7,16 velocità stimate di nanometro: velocità massima 3000 1/min: inerzia del rotore 5000 1/min: 0,0000672 correnti nominali del ² di kg.m: 4,4 A
SGMAH-01AAA61D
Servomotori > servomotore di CA > serie SGM2 > serie di SGMAH > SGMAH-01A
Uscita: 0,1 chilowatt di coppia di torsione massima: 0,955 velocità stimate di nanometro: velocità massima 3000 1/min: inerzia del rotore 5000 1/min: 0,00000364 correnti nominali del ² di kg.m: 0,91 A
SGMAH-01AAA41
Servomotori > servomotore di CA > serie SGM2 > serie di SGMAH > SGMAH-01A
Uscita: 0,1 chilowatt di coppia di torsione massima: 0,955 velocità stimate di nanometro: velocità massima 3000 1/min: inerzia del rotore 5000 1/min: 0,00000364 correnti nominali del ² di kg.m: 0,91 A
SGMAH-01AAA21
Servomotori > servomotore di CA > serie SGM2 > serie di SGMAH > SGMAH-01A
Uscita: 0,1 CHILOWATT
Coppia di torsione massima: 0,955 nanometri
Velocità stimata: 3000 1/min
Velocità massima: 5000 1/min
Inerzia del rotore: 0,00000364 ² di kg.m
Corrente nominale: 0,91 A
SGMAH-02AAA21
Servomotori > servomotore di CA > serie SGM2 > serie di SGMAH > SGMAH-02A
Uscita: 0,2 CHILOWATT
Coppia di torsione massima: 1,91 nanometro
Velocità stimata: 3000 1/min
Velocità massima: 5000 1/min
Inerzia del rotore: 0,0000106 ² di kg.m
Corrente nominale: 2,1 A
SGMAH-04AAA21
Servomotori > servomotore di CA > serie SGM2 > serie di SGMAH > SGMAH-04A
Uscita: 0,4 CHILOWATT
Coppia di torsione massima: 3,82 nanometro
Velocità stimata: 3000 1/min
Velocità massima: 5000 1/min
Inerzia del rotore: 0,0000173 ² di kg.m
Corrente nominale: 2,8 A
3.000 giri/min. - 5.000 giri/min. (Max Speed)
La serie del servomotore di SGMAH è un prodotto di eredità e più non è promossa in Americhe. Ha avuta una progettazione di basso inerzia per le accelerazioni estremamente veloci ed i brevi tempi di sistemazione. C'erano cinque dimensioni di struttura compreso le flange del NEMA 23 e del NEMA 34 che forniscono fino a 1.010 once-pollici di coppia di torsione di punta.
Valutazione di tempo: Umidità ambientale continua: 20 a 80% (senza condensazione)
Isolamento: Velocità stimata della classe F: 1500rpm
Vibrazione: 15mm o velocità meno massima: 0,45 a 7.5kW: 3000rpm
11 e 15kW: 2000rpm
Resista alla tensione: Eccitazione 1500VAC: Magnete permanente
Resistenza di isolamento: Minimo 10MW al metodo dell'azionamento 500VDC: Azionamento diretto
Recinzione: Totale-incluso, auto-raffreddato
(Eccezione fatta per l'apertura dell'asse) montaggio IP67: Flangia-montato
Temperatura ambiente: 0 a 40ºC
Il motore passo a passo ibrido è più costoso del motore passo a passo di PM ma fornisce la prestazione migliore riguardo a risoluzione, a coppia di torsione ed alla velocità di punto. Angoli tipici di punto per la gamma del motore passo a passo dell'HB da 3.6° ai punti di 0.9° (100 – 400 per rivoluzione). Il motore passo a passo ibrido combina le migliori caratteristiche sia del PM che VR scrivono i motori passo a passo a macchina.
Il rotore è multi-dentato come il motore di VR e contiene un magnete concentrico lungo un asse magnetizzato intorno alla sua asse. I denti sul rotore forniscono un percorso ancora migliore che aiuta la guida i flussi magnetici alle posizioni preferite nell'intraferro. Ciò più ulteriore accrescimento il dente d'arresto, la tenuta e le caratteristiche dinamiche di coppia di torsione del motore in paragone sia ai tipi di PM che di VR.
I due tipi più comunemente usati di motori passo a passo sono i tipi a magnete permanente ed ibridi. Se
il progettista non è sicuro che il tipo il più bene misura i suoi requisiti che di applicazioni dovrebbe in primo luogo valutare il tipo di PM poichè è normalmente parecchie volte meno costoso. Se non poi il motore ibrido può essere la giusta scelta.
Là anche excist alcune progettazioni speciali del motore passo a passo. Uno è il motore del magnete del disco. Qui il rotore è
il sa progettato un disco con i magneti della terra rara, vede la fig. 5. Questo tipo del motore presenta alcuni vantaggi quali inerzia molto bassa e un percorso magnetico ottimizzato di flusso senza l'accoppiamento fra le due bobine dello statore. Queste qualità sono essenziali in alcune applicazioni.