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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Marchio: | Yasakawa | Modello: | SGDB-15AN |
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Luogo d'origine: | Giappone | Tipo: | Servopack |
AMP di uscita: | 11.6 AMPS | AMP introdotti: | 10,0 amp |
Frequenza di ingresso: | 50/60 Hz | Potenza: | 1.5kw |
Evidenziare: | servo azionamento elettrico,Servo pacchetto di CA |
Servopack industriale Yaskawa Input 10.0AMPS AC Servo Drive 50/60hz SGDB-15AN
Tipo di azionamento SGDB AC Servo Drive
Serie di motori applicabile SGMG
Opzione di specifica Nessuna
Modifica Nessuna
Potenza di uscita 1,5 kW
Tensione di alimentazione 200V
Gli SGDB Sigma Series Servopack sono amplificatori per la serie Sigma di servos CA. Progettati per applicazioni che richiedono più azionamenti, gli SGDB possono essere utilizzati per il controllo della velocità, il controllo della coppia,e controllo della posizioneUn operatore digitale può essere utilizzato per impostare i parametri di un Servopack.
Caratteristiche
230VAC Potenza di ingresso trifase
Accetta un riferimento di velocità di tensione analogica
Tre velocità impostate internamente
Progettazione compatta
Funzionalità semplice
Dimensione stimata della spedizione
Dimensioni: 3 x 6 x 7 cm (8 cm x 15 cm x 18 cm)
Peso: 1 libbra 9 once (0,71 kg)
Motore di applicazione:
SGMAH- 02AAA41
SGMAH- 02A1A41
SGMAH- 02AAA4C
SGMAH- 02A1A4C
Siamo specializzati nella fornitura di soluzioni tecniche e consulenza per questi prodotti.
Servizio, riparazione, sostituzione, costruzione, ricostruzione, rimozione, ricondizionamento, ristrutturazione, riproduzione, aggiustamento e revisione di tutto il servo propulsore e motore.
La maggior parte dei nostri articoli standard sono disponibili fuori scorta
Possiamo fornire servizi a terzi in tutto il mondo.
Per qualsiasi altra informazione, non esitate a contattarci.
SGDA-A5VS |
SGDB-02ADB |
SGDB-02ADG |
SGDB-03ADB |
SGDB-03ADG |
SGDB-03ADM |
SGDB-05AD |
SGDB-05ADG |
SGDB-07ADM |
SGDB-07ADM +SGMG-06A2BBB |
SGDB-10AD |
SGDB-10ADG |
SGDB-10ADG SGMG-09A2A |
SGDB-10ADM |
SGDB-10ADM |
SGDB-10ADS |
SGDB-15AD |
SGDB-15ADG |
SGDB-15ADG-P |
SGDB-15ADGY8 |
SGDB-15ADM |
SGDB-15ADP |
SGDB-15ADP +SGMG-13A2AB |
SGDB-15ADP+SGMP-15A314 |
SGDB-15ADS |
SGDB-15ADSY18 |
SGDB-15AN |
SGDB-15AN-P |
SGDB-15VDY104 |
SGDB-1AAD |
SGDB-1AADG |
SGDB-1AADG 1 |
SGDB-1AADGY68 |
SGDB-1EADG |
SGDB-20AD |
SGDB-20ADG |
SGDB-20ADM |
SGDB-20ADP |
SGDB-20ADS |
SGDB-20ADS /G/M+SGMS-20ACA2C/SGMS-20ACA21 |
SGDB-20ADS G |
SGDB-20ADS M |
Un reattore a corrente alternata o un reattore a corrente continua può essere utilizzato per:
• per sopprimere la corrente armonica.
• per regolare la corrente di picco risultante dalla commutazione del condensatore.
• quando l'alimentazione è superiore a 600 kVA.
• quando l'azionamento viene eseguito da un sistema di alimentazione con convertitori tiristor.
Nota: un strangolo di collegamento a corrente continua è integrato nei modelli delle classi 200 V e 400 V con una potenza pari o superiore a 22 kW (classificazione HD).
n Capacità di azionamento
Assicurarsi che la corrente nominale del motore sia inferiore alla corrente nominale di uscita della targa del dispositivo.
per un motore in parallelo da un unico azionamento, la corrente nominale dell'azionamento dovrebbe essere 1,1 volte superiore alla corrente nominale totale del motore per
possono verificarsi tutti i motori collegati o guasti del propulsore fastidiosi.
n Torsione di partenza
La sovraccarico nominale del motore determina le caratteristiche di avvio e di accelerazione del motore.
Per ottenere più coppia di avvio, utilizzare un'unità più grande o aumentare sia il motore
e capacità di guida.
n Emergenza/Fast Stop
Durante una condizione di guasto del motore, viene attivato un circuito protettivo e la potenza del motore viene spenta.
Se l'arresto di emergenza/veloce non riesce a fermare il carico con la velocità desiderata,
È possibile che sia necessario un freno meccanico fornito dal cliente.
n Opzioni
I terminali B1, B2, +1, +2 e +3 sono utilizzati per collegare dispositivi di alimentazione opzionali.
Guida.
n Avvio/arresto ripetitivo
Le applicazioni con frequenti partenze e fermate spesso superano il 150% dei loro valori nominali di corrente.
La durata di vita prevista per gli IGBT è di circa 8 milioni di inizi e
cicli di arresto con una frequenza portante di 4 kHz e una corrente di picco del 150%.
Yaskawa raccomanda di abbassare la frequenza portante, soprattutto quando il rumore acustico non è un problema.
In questo caso, si può scegliere di ridurre il carico, aumentare i tempi di accelerazione e decelerazione o passare a un'unità più grande.
Controllare i livelli di corrente di picco al momento dell'avvio e dell'arresto ripetutamente
eseguire il test iniziale e apportare adeguamenti di conseguenza
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Persona di contatto: Anna
Telefono: 86-13534205279