Il servo industriale di Motore-CA del servomotore SGM-08A3TE11 ha fabbricato da Yaskawa 750W 2,39 N.m

Il servo industriale di Motore-CA del servomotore SGM-08A3TE11 ha fabbricato da Yaskawa 750W 2,39 N.m

DETTAGLI RAPIDI

· YASKAWA ELETTRICO

· SGM-08A3TE11

· SGM-08A3TE11

· SERVOMOTORE

· SERVOMOTORE DI CA

·750W

· 2,39 N.m

· 4.4A

· L'Istituto centrale di statistica B

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Fattore di potenza
Il potere istantaneo è proporzionale alla corrente istantanea di tempi istantanei di tensione. Cause di tensione CA La corrente da entrare in una sinusoide che ripiega l'onda di tensione. Tuttavia, l'induttanza nelle bobine del motore ritarda piuttosto il flusso corrente, con conseguente di sfasamento. Ciò trasmette meno potere netto che la tensione e la corrente perfettamente timematched degli stessi scarti quadratici medi. Il fattore di potenza è la frazione di potere realmente consegnata relativamente al potere che sarebbe consegnato dalla stesse tensione e corrente senza di sfasamento. Il fattore di potere basso non implica il potere perso o sprecato, appena corrente in eccesso. L'energia connessa con la corrente in eccesso alternatamente è memorizzata nel campo magnetico delle bobine ed è rigenerata di nuovo alla linea con ogni ciclo di CA. Questo scambio è chiamato potere reattivo. Sebbene il potere reattivo non sia perso teoricamente, il sistema di distribuzione deve essere graduato per accomodarlo, che è un fattore costo. Per ridurre questi costi, i condensatori sono utilizzati «correggono» il fattore di potere basso. I condensatori possono essere pensati come a bacini idrici elettrici per catturare e riflettere il potere reattivo di nuovo al motore.

Tensione di RMS
Tensione CA Aumenta il positivo e cade negazione 60 volte al secondo, in modo da come voi dichiara il suo valore? La pratica dell'industria è di citare la tensione di RMS. Il RMS è un valore 70,7% della tensione positiva di punta. Una tensione di RMS produrrà esattamente lo stesso tasso di riscaldamento in un carico resistivo come tensione di CC dello stesso valore. Il RMS è l'acronimo per i punti matematici utilizzati nella sua derivazione. Quadri la tensione a tutti i momenti in un ciclo di CA, prenda la media di questi e poi prenda la radice quadrata della media. Per le ragioni perse nell'oscurità, i punti sono dichiarati nella sequenza inversa, media dei quadrati della radice.
Il potere trifase che segue la tensione, il potere derivato da una fonte di CA alza e cade a zero 120 volte al secondo. Ciò causa le pulsazioni di coppia di torsione in motori, creare il rumore, la vibrazione e gli più alti sforzi dell'asse. Comunque minimo nella famiglia di frazionario-cavalli vapore va in automobile, questo sarebbe intollerabile in più grandi motori. I più grandi motori richiedono solitamente il potere trifase, che evita il problema. Tre conduttori assicurano la tensione CA, Sfalsano a tempo o la fase, di modo che alzano non simultaneamente ma ad intervalli equidistanti. Ciò produce la coppia di torsione regolare costante da un motore, perché a tutti i momenti, la somma di potere a partire da tutte e tre le fasi è costante. Il potere trifase inoltre elimina l'esigenza dello speciale che inizia le bobine richieste in motori monofase.

Misura di tensione
La tensione è un parametro differenziale; è misurata sempre fra due punti. Ci sono due modi misurare trifase tensione-fra due delle tre linee o fra una linea e una persona neutrale o una terra. Le tensioni del motore e di servizio sono citate come fase/fase, salvo indicazione contraria. A causa della differenza di fase, le letture fase/fase sono 1,73 letture fase/neutro di volte.
Dentro un motore trifase ci sono tre bobine, una per ogni fase. Il collegamento del motore trifase più facile da visualizzare è con ciascuna delle tre bobine ha collegato fase/neutro. Ciò è chiamata ipsilon perché, schematicamente, assomiglia alla lettera «Y». Un collegamento più comune elimina il legame neutrale e collega le tre bobine da fase/fase. Ciò è chiamata delta perché, schematicamente, questo assomiglia ad un triangolo o al delta greco della lettera. La bobina avverte il più alta tensione di 73% quando fase/fase collegato, in modo da deve essere progettata per il tipo di collegamento che avrà. Anche se le bobine di un motore sono internamente ipsilon collegata, la sua targhetta che voltagerating è il valore fase/fase