Servomotore senza spazzola di CA, alto servomotore SGMAS 04ACA2B 200V 2.6A di RPM

Servomotore industriale SGMAS-04ACA2B Yaskawa Motori servomotore 200V 2.6A
 
 
 
DETTAGLI RAPIDI

1. Potenza: 400 kW
2. Voltaggio- 200 V
3. Voltaggio:2.6A

 
Descrizione

• Servomotore CA
• SGMAS Sigma II
• Motore Yaskawa

 
Sottoscrizioni

 
 
 
Impostare la costante utente Cn-02 in modo che la forma dell'impulso di riferimento corrisponda alla forma di uscita del controller host
 
Inserire un impulso a bassa velocità dal controller host ed eseguire l'operazione a bassa velocità.
 
Controllare i seguenti elementi in modalità monitor
 
 
 
(1) È stato inserito un impulso di riferimento?
2) La velocità del motore è impostata?
3) La velocità di riferimento corrisponde alla velocità effettiva del motore?
4) Il motore si ferma quando non viene inserito alcun riferimento?
 
Per modificare la velocità del motore o la direzione di rotazione, ripristinare le costanti dell'utente mostrate di seguito.
 
 
Se si verifica un allarme o il motore non riesce a ruotare durante l'operazione di cui sopra, il cablaggio del connettore 1CN è errato o le impostazioni delle costanti dell'utente non corrispondono alle specifiche del controller host.
 
Questo è tutto ciò che è necessario per completare la fase 1 (conduzione di una prova per il motore senza carico).eseguire la regolazione associata al controller host e le altre regolazioni necessarie nella fase 1 (prima di installare il motore sulla macchina).
 
 
Quando si utilizza un servomotore con freno
 
Il freno impedisce all'albero del motore di ruotare a causa di una coppia di retromotore.Tale coppia può essere creata da una forza esterna o dalla forza di gravità che agisce sul carico e può provocare un movimento indesiderato o il carico, in caso di perdita di potenza motoria.
 
Il servopack utilizza il segnale di uscita di blocco dei freni (BK) per controllare il funzionamento del freno di tenuta per un servomotore con freno.
 
 
Nota:
 
Per evitare un funzionamento difettoso causato dalla gravità (o da una forza esterna), verificare prima che il motore e il freno di tenuta funzionino normalmente con il motore scollegato dalla macchina.collegare il motore alla macchina e effettuare una prova.
 
        
 
 
 
 
 


 


 


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