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MOTORE AD INGRANAGGI DEL SERVOMOTORE DI CA DI SGMAH-01AAF41 YASKAWA & DEL SERVO DI CA SGMAH-01AAAP19
Dettagli:
| Luogo di origine: | Giappone |
| Marca: | Yaskawa |
| Numero di modello: | SGMAH-01AAAP19 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 |
|---|---|
| Prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggi particolari: | NUOVO in scatola originale |
| Tempi di consegna: | 2-3 giorni del lavoro |
| Termini di pagamento: | Unione ad ovest del TT |
| Capacità di alimentazione: | 100 |
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Informazioni dettagliate |
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| Energia: | 100W | Volage: | 200v |
|---|---|---|---|
| Attuale: | 0.91a | Nm: | 0.318 |
| r/min: | 3000 | Ins: | B |
| Evidenziare: | servomotore a macchina ewing,servomotore elettrico |
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Descrizione di prodotto
SGMAH-01AAF41 YASKAWA AC SERVO MOTOR e SGMAH-01AAAP19 AC SERVO GEARMOTOR
Specificità
Tipo di servomotore: SGMAH Sigma II
Potenza nominale: 100 W (0,25 CV)
Fornitore di alimentazione: 200V
Specifiche dell'encoder: 16-bit (16384 x 4) Encoder assoluto; Standard
Livello di revisione: Standard
Specificità dell'albero: albero rettilineo senza chiave
Accessori: standard; senza freno
Opzione: nessuna
Funzione:Triodo di potenza
Costruzione: Tipo di punto di contattoStruttura: PNP
Funzione speciale:Punto di contatto comune
DiodoUso:Diodo di emissione luminosa
Tipo: nessuno
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| SGMAH-01AAACH |
| SGMAH-01AAAG761 + SGDM-01ADA |
| SGMAH-01AAAH12C |
| SGMAH-01AAAH161 |
| SGMAH-01AAAH161-E |
| SGMAH-01ACA-SW11 |
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| SGMAH-01BAA21 |
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| SGMAH-02A1A21 |
| SGMAH-02A1A61D-0Y |
| SGMAH-02A1A6B |
| SGMAH-02A1A6C |
| SGMAH-02A1A-DH12 |
| SGMAH-02A1A-DH21 |
| SGMAH-02A1AG161 |
| SGMAH-02A1A-SM11 |
| SGMAH-02A1A-SM21 |
| SGMAH-02A1A-YR21 |
| SGMAH-02AAA21 |
| SGMAH-02AAA21/SGMAH-02AAA41 |
| SGMAH-02AAA21-Y1 |
| SGMAH-02AAA2B |
| SGMAH-02AAA2C. |
| SGMAH-02AAA2C-Y2 |
| SGMAH-02AAA41 |
| SGMAH-02AAA4C |
| SGMAH-02AAA61D-OY |
| SGMAH-02AAA61D-YO |
| SGMAH-02AAA6C |
| SGMAH-02AAA6CD-0Y |
| SGMAH-02AAA6SD |
| SGMAH-02AAAG761 |
| SGMAH-02AAAGB61 |
| SGMAH-02AAAH161 |
| SGMAH-02AAAH76B |
| SGMAH-02AAAHB61 |
| SGMAH-02AAAJ32C |
| SGMAH-02AAAJ361 |
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Coil e fasi
Un motore passo può avere un numero qualsiasi di bobine, ma queste sono collegate in gruppi chiamati "fase".
Unipolare vs. Bipolare
I driver unipolari, energizzano sempre le fasi nello stesso modo.
I driver unipolari possono essere implementati con semplici circuiti transistor.Lo svantaggio è che c'è meno coppia disponibile perché solo la metà delle bobine può essere alimentata alla volta..
I driver bipolari usano circuiti a ponte H per invertire il flusso di corrente attraverso le fasi.tutte le bobine possono essere messe al lavoro girando il motore.
Un motore bipolare a due fasi ha 2 gruppi di bobine. Un motore unipolare a 4 fasi ha 4. Un motore bipolare a 2 fasi avrà 4 fili - 2 per ogni fase.Alcuni motori sono dotati di cablaggio flessibile che consente di far funzionare il motore come sia bipolare o unipolare.