|
|
Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
|
Marca: | Panasonic | Modello: | MHMJ022G1V |
---|---|---|---|
Luogo di origine: | Il Giappone | Tipo: | Servomotore di CA |
Potere: | 0,2 W | REV: | 3000 giri/min |
Evidenziare: | servomotore a macchina ewing,servomotore AC |
Il servomotore 0.5KW MHMJ022G1V di Panasonic ha prodotto un servomotore industriale di 200 W
Motore di Yasakawa, SG del driver | Motore HC-, ha di Mitsubishi |
Moduli 1C-, 5X- di Westinghouse | Emerson VE, kJ |
Honeywell TC, TK | Moduli IC di GE - |
Motore A0- di Fanuc | Trasmettitore EJA- di Yokogawa |
SIMILI PRODOTTI
Una prova bassa è raccomandata per assicurare il funzionamento adeguato del motore e dello strumento di MWD. Inoltre è raccomandato per eseguire un galleggiante sopra il motore per prevenire danni to il motore. Alcuni motori crescenti incorporano un sottomarino superiore alesato per un galleggiante, altrimenti un sottomarino del galleggiante sarà fornito. Nel scattare nel foro, è raccomandato per rompere periodicamente la circolazione particolarmente se il calore è un fattore. I valori di pressione dovrebbero essere registrati più successivamente per riferimento se dei problemi accadono. per avviare il motore, evitare cadere o “sarchiare” il motore sul fondo del foro. Inizi a fare circolare alcuni piedi fuori dal fondo e sollevi la portata alle raccomandazioni del motore particolare. Applichi gradualmente il peso per raggiungere la pressione differenziale ottimale. Non superi la pressione differenziale massima specificata. Il motore può bloccarsi se la richiesta di potere supera l'uscita del motore. Se il motore si blocca mentre fa scorrere, immediatamente chiudesse le pompe, tiri il motore fuori dal fondo ed il nuovo inizio. Se il motore si blocca mentre gira, interrompesse le pompe e rotatorio immediatamente, tiri fuori dal fondo e poi dal nuovo inizio. L'arresto prolungato danneggierà la sezione di potenza. Quando il motore funzionato
)1. La frequenza rigeneratrice del freno rappresenta la frequenza delle fermate del motore dalla velocità stimata con la decelerazione senza carico. Se il carico è collegato, la frequenza sarà definisce come 1 (m+1), dove momento di inerzia del m=load/momento di inerzia del rotore. Quando la velocità del motore supera la velocità stimata, la frequenza rigeneratrice del freno è nella proporzione inversa con quadrato di (velocità di marcia/velocità stimata). La tensione di alimentazione elettrica è AC230V (a 200V della tensione principale). Se la tensione di rifornimento oscilla, la frequenza è nella proporzione inversa con quadrato di (rifornimento corrente voltage/230) riguardante il valore nella tavola. Quando la rigenerazione si presenta continuamente frequentemente tali casi come i cambiamenti di velocità di marcia o alimentazione verticale, consulti noi o un commerciante. 2. Se l'efficace coppia di torsione è all'interno della coppia di torsione stimata, non c'è limite in freno generativo. 3. consulti noi o un commerciante se il momento di inerzia del carico supera il valore specificato. 4. ha specificato la liberazione del tempo è ottenuto con l'uso dell'assorbitore dell'impulso per il freno (Z15D151 da Ishizuka elettronico o equivalente). () rappresenta il valore realmente misurato per mezzo di un diodo (200V, 1A o equivalente)
.
Persona di contatto: Anna
Telefono: 86-13534205279