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Il servomotore 0.5KW MHMJ022G1V di Panasonic ha prodotto un servomotore industriale di 200 W

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Il servomotore 0.5KW MHMJ022G1V di Panasonic ha prodotto un servomotore industriale di 200 W

Grande immagine :  Il servomotore 0.5KW MHMJ022G1V di Panasonic ha prodotto un servomotore industriale di 200 W

Dettagli:

Luogo di origine: Giappone
Marca: Panasonnic
Numero di modello: MHMJ022G1V

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: negotiable
Imballaggi particolari: NUOVO in scatola originale
Tempi di consegna: 2-3 giorni del lavoro
Termini di pagamento: T / T, unione occidentale
Capacità di alimentazione: 100
Descrizione di prodotto dettagliata
Marca: Panasonic Modello: MHMJ022G1V
Luogo di origine: Il Giappone Tipo: Servomotore di CA
Potere: 0,2 W REV: 3000 giri/min
Evidenziare:

servomotore a macchina ewing

,

servomotore AC

Il servomotore 0.5KW MHMJ022G1V di Panasonic ha prodotto un servomotore industriale di 200 W

La forza della fodera elastica nello statore diminuisce come gli aumenti statici della temperatura del martello. Con un aumento nella temperatura del martello, il massimo ha raccomandato la perdita di pressione attraverso la sezione di potenza dovrebbe essere ha regolato di conseguenza per evitare il deterioramento prematuro dell'elastomero dello statore. Non c'è nessun adeguamento necessario per le temperature fino a 140°F. Tuttavia, con le temperature sopra 140°F, la pressione differenziale massima (dai grafici della sezione di potenza) deve essere moltiplicata per il fattore di riduzione del ∆P che corrisponde alla temperatura del martello che è sperimentata dal motore
Specifiche:
  • Capacità dell'alimentazione elettrica (KVA): 0,5
  • Specifiche di tensione: 200 V
  • Potenza nominale: 200 W
  • Corrente nominale (A (rms): 1,6
  • Massachussets (chilogrammo): 1,4



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Una prova bassa è raccomandata per assicurare il funzionamento adeguato del motore e dello strumento di MWD. Inoltre è raccomandato per eseguire un galleggiante sopra il motore per prevenire danni to il motore. Alcuni motori crescenti incorporano un sottomarino superiore alesato per un galleggiante, altrimenti un sottomarino del galleggiante sarà fornito. Nel scattare nel foro, è raccomandato per rompere periodicamente la circolazione particolarmente se il calore è un fattore. I valori di pressione dovrebbero essere registrati più successivamente per riferimento se dei problemi accadono. per avviare il motore, evitare cadere o “sarchiare” il motore sul fondo del foro. Inizi a fare circolare alcuni piedi fuori dal fondo e sollevi la portata alle raccomandazioni del motore particolare. Applichi gradualmente il peso per raggiungere la pressione differenziale ottimale. Non superi la pressione differenziale massima specificata. Il motore può bloccarsi se la richiesta di potere supera l'uscita del motore. Se il motore si blocca mentre fa scorrere, immediatamente chiudesse le pompe, tiri il motore fuori dal fondo ed il nuovo inizio. Se il motore si blocca mentre gira, interrompesse le pompe e rotatorio immediatamente, tiri fuori dal fondo e poi dal nuovo inizio. L'arresto prolungato danneggierà la sezione di potenza. Quando il motore funzionato

)1. La frequenza rigeneratrice del freno rappresenta la frequenza delle fermate del motore dalla velocità stimata con la decelerazione senza carico. Se il carico è collegato, la frequenza sarà definisce come 1 (m+1), dove momento di inerzia del m=load/momento di inerzia del rotore. Quando la velocità del motore supera la velocità stimata, la frequenza rigeneratrice del freno è nella proporzione inversa con quadrato di (velocità di marcia/velocità stimata). La tensione di alimentazione elettrica è AC230V (a 200V della tensione principale). Se la tensione di rifornimento oscilla, la frequenza è nella proporzione inversa con quadrato di (rifornimento corrente voltage/230) riguardante il valore nella tavola. Quando la rigenerazione si presenta continuamente frequentemente tali casi come i cambiamenti di velocità di marcia o alimentazione verticale, consulti noi o un commerciante. 2. Se l'efficace coppia di torsione è all'interno della coppia di torsione stimata, non c'è limite in freno generativo. 3. consulti noi o un commerciante se il momento di inerzia del carico supera il valore specificato. 4. ha specificato la liberazione del tempo è ottenuto con l'uso dell'assorbitore dell'impulso per il freno (Z15D151 da Ishizuka elettronico o equivalente). () rappresenta il valore realmente misurato per mezzo di un diodo (200V, 1A o equivalente)

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Persona di contatto: Anna

Telefono: 86-13534205279

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