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SERVOMOTORE ORIGINALE elettrico 3000r/min NUOVO 100W SJME-01AMC41-OY di 1PC Yaskawa

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SERVOMOTORE ORIGINALE elettrico 3000r/min NUOVO 100W SJME-01AMC41-OY di 1PC Yaskawa

Grande immagine :  SERVOMOTORE ORIGINALE elettrico 3000r/min NUOVO 100W SJME-01AMC41-OY di 1PC Yaskawa

Dettagli:

Luogo di origine: Giappone
Marca: Yasakawa
Numero di modello: SJME-01AMC41-OY

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: negotiable
Imballaggi particolari: NUOVO in scatola originale
Tempi di consegna: 2-3 giorni del lavoro
Termini di pagamento: T / T, unione occidentale
Capacità di alimentazione: 100
Descrizione di prodotto dettagliata
Marca: Yasakawa Modello: SJME-01AMC41-OY
Luogo d'origine: Giappone Tipo: Servomotore
Potenza: 100W Attuale: 0.84A
Voltaggio: 200V giri/min: 3000
Evidenziare:

servomotore a macchina ewing

,

servomotore AC

1PC Yaskawa Elettrico 3000r/min NUOVO ORIGINALE SERVO MOTORE 100W SJME-01AMC41-OY

 

 

 

Specifiche

Corrente: 0,84 A

Voltaggio: 200V
Potenza: 100W
Coppia nominale: 0,318 Nm
Velocità massima: 3000 giri/min
Codificatore: codificatore assoluto a 17 bit
Inerzia del carico JL kg¡m2¢ 10−4: 0,026
Albero: dritto senza chiavetta

 

 

 

 

 
 
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Questa nota applicativa descrive la progettazione di un azionamento a controllo vettoriale con motore a induzione CA trifase (ACIM) con encoder di posizione accoppiato all'albero motore.Si basa sui dispositivi di controllo motore dedicati 56F80x e 56F8300 di Freescale.La progettazione del software sfrutta il software Processor ExpertTM (PE).

 

 

I motori a induzione CA, che contengono una gabbia, sono molto diffusi negli azionamenti a velocità variabile.Sono semplici, robusti, economici e disponibili per tutte le potenze.I progressi nel campo dell'elettronica di potenza e della microelettronica consentono l'applicazione di motori a induzione per azionamenti ad alte prestazioni, dove tradizionalmente venivano applicati solo motori a corrente continua.Grazie a sofisticati metodi di controllo, gli azionamenti a induzione CA offrono le stesse capacità di controllo degli azionamenti CC a quattro quadranti ad alte prestazioni.

 

 

 

Questa applicazione di azionamento consente il controllo vettoriale del motore a induzione CA che funziona in un anello di velocità chiuso con il sensore di velocità/posizione accoppiato all'albero.L'applicazione funge da esempio di progettazione di unità di controllo vettoriale a induzione CA utilizzando un controller ibrido Freescale con supporto PE.Illustra inoltre l'uso di librerie di controllo motore dedicate incluse in PE.

 

 

 

Vantaggi e caratteristiche del controller ibrido di Freescale Le famiglie Freescale 56F80x (core 56800) e 56F8300 (core 56800E) sono adatte per il controllo motore digitale, combinando la capacità di calcolo del DSP con le funzionalità del controller di un MCU su un singolo chip.Questi controller ibridi offrono molte periferiche dedicate, tra cui un'unità PWM (Pulse Width Modulation), un convertitore analogico-digitale (ADC), timer, periferiche di comunicazione (SCI, SPI, CAN), flash e RAM su scheda.In generale, tutti i membri della famiglia sono appropriati per l'uso nel controllo del motore a induzione CA.Le sezioni seguenti utilizzano un dispositivo specifico per descrivere le caratteristiche della famiglia.

 

 

 

 
Quando l'onda di densità di flusso distribuita in modo sinusoidale prodotta dalle correnti di magnetizzazione dello statore attraversa i conduttori del rotore, genera una tensione in essi.Il risultato è un insieme di correnti con distribuzione sinusoidale nelle barre del rotore in cortocircuito.A causa della bassa resistenza di queste barre in cortocircuito, è necessaria solo una piccola velocità angolare relativa, ωr, tra la velocità angolare, ωs, dell'onda di flusso e la velocità angolare meccanica ω del rotore bipolare per produrre la corrente di rotore necessaria .La velocità angolare relativa, ωr, è chiamata velocità di scorrimento.L'interazione della densità di flusso del traferro distribuita in modo sinusoidale e delle correnti rotoriche indotte produce una coppia sul rotore.La tipica caratteristica velocità-coppia del motore a induzione è illustrata nella Figura 3-2.
 
 
 

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