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1PC industriale YASKAWA fatto in servomotore SGMGH-44A2A6C di Japan4400W 1500RMP

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1PC industriale YASKAWA fatto in servomotore SGMGH-44A2A6C di Japan4400W 1500RMP

Grande immagine :  1PC industriale YASKAWA fatto in servomotore SGMGH-44A2A6C di Japan4400W 1500RMP

Dettagli:

Marca: YASKAWA
Numero di modello: SGMGH-44A2A6C

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: negotiable
Imballaggi particolari: NUOVO in scatola originale
Tempi di consegna: 2-3 giorni del lavoro
Termini di pagamento: T / T, unione occidentale
Capacità di alimentazione: 1000
Descrizione di prodotto dettagliata
Luogo di origine: Il Giappone Marca: YASKAWA
Modello: SGMGH-44A2A6C Potere: 4.4KW
Volatage: 200V Corrente: 32.8A
Evidenziare:

servomotore AC

,

servomotore elettrico

1PC YASKAWA industriale fatto in servomotore SGMGH-44A2A6C di Japan4400W 1500RMP


Dettagli rapidi
Marca commerciale: Julante
Number di modello: YE2
Tipo: Servomotore
Frequenza: 50/60Hz
Potenza di uscita: 4.4W
Protegga la caratteristica: Completamente incluso
Fase: Trifase
Certificazione: Ccc, CE, ROHS, UL, VDE, altro
Tensione CA: 208-230/240 V
Luogo d'origine: Il Giappone
Efficienza: IE 1




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Persona di contatto: Anna
Email: wisdomlongkeji@163.com
Cellulare: +0086-13534205279





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Questo segnale amplificato di errore funge da alimentazione in ingresso di entrata del motore di CC ed il motore si avvi girare nella direzione desiderata. Mentre l'asse del motore progredisce la manopola del potenziometro inoltre gira mentre è accoppiata con l'asse del motore con aiuto della disposizione dell'ingranaggio. Poichè la posizione dei cambiamenti della manopola del potenziometro là sarà un segnale elettrico prodotto al porto del potenziometro. Come la posizione angolare della manopola del potenziometro progredisce l'uscita o gli aumenti del segnale di ritorno. Dopo la posizione angolare desiderata dell'asse del motore la manopola del potenziometro è portate a tale posizione che il segnale elettrico generato nel potenziometro si trasforma in stesso a partire dal segnale elettrico esterno dato all'amplificatore. A questa circostanza, non ci sarà segnale in uscita dall'amplificatore all'input del motore poichè non c'è differenza fra il segnale applicato esterno ed il segnale generato al potenziometro. Poichè il segnale in ingresso al motore è zero a quella posizione, il motore smette di girare. Ciò è come impianti concettuali semplici di un servomotore.

Vita di EEP-ROM
Il numero di scrive i periodi al EEP-ROM, che immagazzina le regolazioni di parametro, ecc., è limitato a 100.000. Se il numero totale di seguenti operazioni supera 100.000, la servo unità del convertitore e/o dell'amplificatore può venire a mancare quando il EEP-ROM raggiunge la conclusione della sua vita utile.
Scriva al EEP-ROM dovuto il parametro che mette i cambiamenti
Regolazione di homeposition nel sistema di rilevamento assoluto di posizione
Scriva al EEP-ROM dovuto i cambiamenti del dispositivo
Scriva al EEP-ROM dovuto indicare i cambiamenti della tavola
Esecuzione della fermata forzata, chiusa di potere principale del circuito


• Determini la dimensione, la massa, il coefficiente di attrito e le forze esterne di tutta la parte mobile del servomotore la rotazione di quali influenze

• Determini il modello di funzionamento (relazione fra tempo e velocità) di ogni parte che deve essere controllata.


• Converta il modello di funzionamento di ogni elemento controllato in modello di funzionamento dell'asse del motore.

• Gli elementi della macchina possono essere separati in moda da potere calcolare l'inerzia per ogni parte che si muove mentre il servomotore gira.

• Calcoli l'inerzia applicata ad ogni elemento per calcolare l'inerzia totale del carico del valore di conversione dell'asse del motore.

• Il calcolo di coppia di torsione di attrito calcola la forza frizionale per ogni elemento, se necessario e la converte in coppia di torsione di attrito per un'asse del motore.


• Il calcolo di coppia di torsione esterna calcola la forza esterna per ogni elemento, se necessario e la converte in coppia di torsione esterna di un'asse del motore.


• Calcola la coppia di torsione totale del carico per il valore di conversione dell'asse del motore

• Selezioni un motore temporaneamente basato sopra l'asse del motore ha convertito l'inerzia del carico, la coppia di torsione di attrito, la coppia di torsione esterna e r.p.m di un motore.



PER SICUREZZA MASSIMA
Questi prodotti sono stati fabbricati come parte per tutti gli usi per le industrie generali e non sono stati progettati o non fabbricato stati per essere incorporati in un dispositivo o in un sistema utilizzato negli scopi relativi a
vita umana.
Prima di usando i prodotti per gli scopi speciali quali energia nucleare, energia elettrica, spazio aereo, medicina, veicoli del movimento del passeggero o sotto i relè dell'acqua, contatto Mitsubishi.
Questi prodotti sono stati fabbricati nell'ambito di controllo di qualità rigoroso. Tuttavia quando installano il prodotto dove gli incidenti rilevanti o le perdite potrebbero accadere se il prodotto viene a mancare, installi il backup appropriato o le funzioni di sicurezza nel sistema.


SPECIFICHE ELETTRICHE
ISOLAMENTO: CLASSE B (130° C)
VALUTAZIONE DI TENSIONE: 6-48 VOLT DI TERMINE NOMINALE DI CC
EFFICIENZA: FINO A 75%
ROTAZIONE: CW, SENSO ANTIORARIO, O REVERSIBILE
VITA DELLA SPAZZOLA: FINO A 2.000 ORE DI DIPENDENZA
SUL MODELLO E SULL'APPLICAZIONE
FINO A 5.000 ORE CON LO SPECIALE
SPAZZOLE & COMPONENTI
SPECIFICHE MECCANICHE
ASSE: CRS 1137-1144 (NORMA)
300/400 DI SERIE SS O
ABITUDINE COME REQ'D
CUSCINETTI: IL PM RIVESTE DI FERRO (NORMA)
PM BRONZEO O
CUSCINETTI A SFERA FACOLTATIVI
LUBRIFICAZIONE: SINTETICO, VITA LUBRIFICATO
CAVI: TIPO DELL'AWG 16GA GPT (80° C) (NORMA)
ALTRI CALIBRI O
PIÙ ALTE VALUTAZIONI COME REQ'D
TERMINI DEL CAVO: 1/4˝ STRISCIA (NORMA)
ALTRI TERMINALI
(CIOÈ ANELLO #10, PALLOTTOLA) COME REQ'D


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Persona di contatto: Anna

Telefono: 86-13534205279

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